AT&T и Verizon откладывают развертывание нового диапазона 5G, чтобы устранить опасения по поводу вмешательства в системы безопасности самолетов, сообщает The Wall Street Журнал .
Обе компании должны были запустить спектр C-диапазона 5 декабря. Диапазон C охватывает радиочастоты от 3,7 ГГц до 4,2 ГГц, и он является ключевым для расширения сетей 5G. AT&T и Verizon в настоящее время работают с Федеральным управлением гражданской авиации, чтобы гарантировать отсутствие помех, и откладывают развертывание 5G до 5 января.
Во вторник Федеральное управление гражданской авиации выпустило предупреждение [ PDF ] о потенциальных помехах 5G для радарных высотомеров. Используемая технология измеряет расстояние самолета от земли. В документе FAA подтверждает, что не было «подтвержденных отчетов» о помехах оборудования в странах, где спектр уже доступен, но у агентства все еще есть опасения.
FAA просит производителей радиовысотомеров предоставить подробную информацию об устройствах, которые используются в самолетах, и предлагает компаниям, производящим радиовысотомеры, провести подробные испытания, чтобы определить, подвержено ли оборудование помехам из спектра C-диапазона. Производителей самолетов попросили предоставить данные об используемых радиовысотомерах и провести собственное тестирование помех.
CTIA, торговая группа, представляющая отрасль беспроводной связи, заявила , что спектр C-диапазона можно безопасно использовать, не создавая помех для авиационного оборудования, но авиационные группы заявили , что Расширение 5G может привести к «серьезным сбоям в пассажирских авиаперевозках, коммерческом транспорте и критически важных вертолетных операциях».
Представитель AT&T Марджерет Болес заявила в заявлении , что AT&T планирует сотрудничать с FCC и FAA, чтобы разобраться в проблемах, связанных с помехами. «Очень важно, чтобы эти обсуждения основывались на науке и данных», — сказала она. «Это единственный способ дать возможность экспертам и инженерам оценить, существуют ли какие-либо законные проблемы сосуществования».
