மோட்டோரோலா எட்ஜ் விமர்சனம்: மீண்டும் கவனத்தை ஈர்த்தது

சில நேரங்களில் நாம் நினைத்த விதத்தில் விஷயங்கள் மாறாது. இது மோட்டோரோலாவுடன் நடந்தது - ஏனென்றால் சிலர் ஒருமுறை வலிமைமிக்க அமெரிக்க பிராண்ட் ஸ்மார்ட்போன் வரிசைக்கு கீழே சரிவதைக் கண்டனர், இருப்பினும் ரேஸ்ர் மறுதொடக்கம் அமெரிக்க பிராண்டை லெனோவாவின் குடையின் கீழ் முதல் முறையாக தனது பங்குகளை வெளிப்படுத்த அனுமதித்தது.

இப்போது, ​​மோட்டோரோலா எட்ஜ் தொடர் அந்த வேகத்தை உருவாக்க விரும்புகிறது, இது மோட்டோரோலா இன்னும் வழக்கமான ஸ்மார்ட்போன்களை தயாரிக்கும் திறன் கொண்டது என்பதைக் காட்டுகிறது, இது ஒன்ப்ளஸ் 8 அல்லது ஹவாய் பி 40 போன்ற பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து முதன்மை மாடல்களுடன் போட்டியிட முடியும்.

மதிப்பீடு

Плюсы

Минусы

மோட்டோரோலா எட்ஜ் வெளியீட்டு தேதி மற்றும் விலை

மோட்டோரோலா எட்ஜ் + வெளியீட்டில் மோட்டோரோலா முதன்மை ஸ்மார்ட்போன் அரங்கிற்கு திரும்பியது போல் தெரிகிறது. இந்த உயர்நிலை மாடலில் சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 20 பிளஸ், ஹவாய் பி 40 ப்ரோ, ஒன்பிளஸ் 8 ப்ரோ மற்றும் இதே போன்ற முதன்மை தொலைபேசிகள் போன்றவற்றைத் தொடர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டிய அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது. மோட்டோரோலா எட்ஜ் மூலம், நீங்கள் கவர்ச்சிகரமான விலையுள்ள 5 ஜி ஸ்மார்ட்போனைப் பெறுவீர்கள், அது அதே சேஸைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் பெரிய சகோதரர் எட்ஜ் + ஐப் போன்றது.

எட்ஜ், தற்போது மோட்டோரோலாவிலிருந்து அவர்களின் ஆன்லைன் ஸ்டோர் மூலம் மட்டுமே கிடைக்கிறது, இது 599 656 ($ ​​XNUMX) க்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, மேலும் இது ஒரு முழுமையான தொலைபேசியாகும்.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் வடிவமைப்பு மற்றும் உருவாக்க தரம்

மோட்டோரோலா விளிம்பில் ஒரு பார்வை மிகவும் நீளமான வடிவ காரணியை வெளிப்படுத்துகிறது. 19,5: 9 விகிதத்தைக் கொண்ட மோட்டோரோலா எட்ஜ், ஸ்மார்ட்போன் வட்டத்தில் "ஆணி" என்று கருதலாம். எக்ஸ்பெரிய 5 போன்ற சோனி எக்ஸ்பீரியா ஸ்மார்ட்போன்கள் மட்டுமே இன்னும் குறுகலான 21: 9 விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

உண்மையில், குறுகிய ஸ்மார்ட்போன்கள் ஒரு கை பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, ஏனென்றால் நீங்கள் அவ்வளவு அடைய வேண்டியதில்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, மோட்டோரோலா எட்ஜ் ஸ்மார்ட்போனின் அசாதாரண காட்சி இந்த தத்துவார்த்த நன்மையை மறுக்கிறது. மோட்டோரோலா எட்ஜ் ஸ்மார்ட்போனின் விளிம்புகளில் வெகுதூரம் இயங்கும் காட்சியைப் பயன்படுத்துகிறது. ஸ்மார்ட்போன் சந்தையில், இந்த காட்சி பெரும்பாலும் நீர்வீழ்ச்சி காட்சி என விற்கப்படுகிறது. மோட்டோரோலா எட்ஜ் தவிர, ஹவாய் மேட் 30 ப்ரோ ஒரே மாதிரியான அகலமான டிஸ்ப்ளே கொண்ட ஒரே தொலைபேசி.

இத்தகைய காட்சி உற்பத்தியாளர்களை பக்க பொத்தான்களை நகர்த்த கட்டாயப்படுத்துகிறது, அவை வழக்கமாக தொகுதி கட்டுப்பாட்டுக்கு, அதே போல் ஆன் / ஆஃப் சுவிட்ச். விளிம்பின் காட்சி கடந்து செல்லும் இடத்தில்தான் இதை சட்டகத்தின் மையத்தில் நிலைநிறுத்துவது சாத்தியமில்லை. எல்ஜி ஜி 2 மற்றும் எல்ஜி ஜி 3 ஆகியவற்றின் நினைவுகளை மீண்டும் கொண்டு வர தொகுதி பொத்தான்கள் மற்றும் ஆன் / ஆஃப் சுவிட்சை ஸ்மார்ட்போனின் பின்புறத்திற்கு நகர்த்த வேண்டும். மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பொத்தான்களுடன் பழகுவதற்கு சிறிது நேரம் ஆகும், இருப்பினும் மோட்டோரோலா எட்ஜ் பாதுகாப்பு அட்டைகளை கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம்.

மோட்டோரோலா எட்ஜின் பின்புறம் ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தற்போதைய போக்குக்கு எதிராகத் தெரிகிறது. ஒரு புரட்சிகர வடிவமைப்பு அல்லது தளவமைப்பு மாற்றம் இல்லாத போதிலும், ஒரு சிறந்த வண்ண வரம்பை ஒருபுறம் இருக்க, மோட்டோரோலா விளிம்பின் பின்னால் உள்ள கேமராக்கள் சந்தையில் உள்ள பல மாடல்களைப் போலல்லாமல், சாதனத்தை வெளிப்படையான வழியில் வீக்கப்படுத்தவோ அல்லது சமநிலையடையவோ செய்யாது. லென்ஸ்கள் சுற்றி ஒரு மோதிர தீவு இருந்தாலும், அது ஒரு புண் கட்டைவிரலைப் போல ஒட்டாது.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் டிஸ்ப்ளே

மோட்டோரோலா எட்ஜ் டிஸ்ப்ளேவுக்கான விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்கும்போது, ​​மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விஷயம் என்னவென்றால், OLED பேனல் அவ்வளவு சிறப்பு இல்லை. ஹவாய் மேட் 30 ப்ரோ அதன் நீர்வீழ்ச்சி காட்சிக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும். ஒன்ப்ளஸ் 90, கூகிள் பிக்சல் 7 மற்றும் பிறவற்றில் 4 ஹெர்ட்ஸ் புதுப்பிப்பு விகிதங்கள் கடந்த ஆண்டு முதல் தோன்றியதை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம். 2020 ஒன்பிளஸ் 120 ப்ரோ அல்லது சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 8 சீரிஸ் போன்ற 20 ஹெர்ட்ஸ் டிஸ்ப்ளே கொண்ட ஸ்மார்ட்போன்களைக் காணும்.

6,7 x 1080 பிக்சல்கள் கொண்ட 2340 அங்குல OLED டிஸ்ப்ளே பிரகாசம் மற்றும் அம்சங்களுக்கு வரும்போது ஏமாற்றமடையாது. இருப்பினும், அதிகபட்ச பிரகாசத்தை அடைய, தகவமைப்பு மங்கலானது இயக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அன்றாட வாழ்க்கையில், சில நேரங்களில் நீர்வீழ்ச்சியின் பக்கங்களின் தற்செயலான தூண்டுதலை நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டும். இதன் பொருள் அவ்வப்போது தற்செயலான தூண்டுதல் தூண்டப்படுகிறது, மேலும் நீங்கள் விளிம்பை அடையும் போது உங்கள் உள்ளங்கை விளிம்புகளைத் தொடும்போது இது வழக்கமாக நிகழ்கிறது. மோட்டோரோலா இந்த சிக்கலை அறிந்திருக்கிறது மற்றும் அமைப்புகள் விருப்பங்களில் இணக்கமான பயன்பாடுகளுக்கான விளிம்புகளை முடக்க விருப்பத்தை நன்றியுடன் வழங்கியுள்ளது.

PUBG அல்லது Fortnite போன்ற விளையாட்டுகளுக்கு வரும்போது நீர்வீழ்ச்சி காட்சி மிகவும் எளிது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், திரையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு கட்டுப்பாடுகள் காட்சியின் மேல் விளிம்பில் தோள்பட்டை பொத்தான்களாக மாற்றப்படலாம். இது உங்கள் கட்டைவிரலால் மறைக்கப்படாத அதிகமான பார்வைகளைப் பெறுகிறது என்பதை இது உறுதி செய்யும்.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் மென்பொருள்

மென்பொருளைப் பொறுத்தவரை, மோட்டோரோலா எட்ஜ் கிட்டத்தட்ட நிலையான ஆண்ட்ராய்டை வழங்குகிறது. மோட்டோரோலா எட்ஜ் அதன் சொந்த ஆண்ட்ராய்டு தோலில் மோட்டோ செயல்களைச் சேர்த்து இயங்குகிறது, இது இயக்கத்தின் மூலம் தொலைபேசியுடன் பல தொடர்புகளை கொண்டுள்ளது. ஒளிரும் விளக்கை மாற்ற கராத்தே இதில் அடங்கும், ஸ்விவல் மோஷன் கேமரா பயன்பாட்டை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மற்றவற்றுடன், மூன்று விரல் சைகை மூலம் ஸ்கிரீன் ஷாட்டை எடுக்கலாம்.

விளையாட்டு தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள் மூலம், ஒன்பிளஸின் ஆக்ஸிஜன் ஓஎஸ் போன்ற வண்ணங்களையும் உச்சரிப்பு பாணிகளையும் தேர்வு செய்து தனிப்பயனாக்கலாம். எட்ஜின் தோற்றத்தைத் தனிப்பயனாக்க எட்ஜின் விளிம்புகளையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், அங்கு உள்வரும் அழைப்புகள் அல்லது அலாரங்கள், அறிவிப்புகள் மற்றும் மீதமுள்ள பேட்டரி நிலை ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் (ஜி என்பது கேமிங்கைக் குறிக்கிறது) க்கான குவால்காம் ஸ்னாப்டிராகன் 765 ஜி சிப்செட்டுடன் ஒட்டிக்கொள்ள மோட்டோரோலா முடிவு செய்துள்ளதால், கேம் டைம் மென்பொருளின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. கேம்டைமில், மோட்டோரோலா விளிம்பில் மெய்நிகர் தோள்பட்டை பொத்தான்களை ஒதுக்குவது போன்ற பல்வேறு விளையாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் உள்ளமைவு விருப்பங்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம்.

முற்றிலும் ஆச்சரியமான கண்டுபிடிப்பு அல்ல என்றாலும், மோட்டோரோலா எட்ஜ் உரிமையாளருக்கு இன்னும் முழுமையான மொபைல் கேமிங் அனுபவத்தைத் தேடுவது வரவேற்கத்தக்கது.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் செயல்திறன்

முதன்முறையாக, மோட்டோரோலா தனது ஸ்மார்ட்போன்களில் குவால்காம் 7-சீரிஸ் சிப்செட்டை உள்ளடக்கும். இப்போது வரை, இந்த SoC பெரும்பாலும் சீன உற்பத்தியாளர்களான OPPO, Xiaomi போன்ற தொலைபேசிகளில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய மாதங்களில், நோக்கியாவுடன் நோக்கியா 8.3 மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வெல்வெட்டுடன் எல்ஜி போன்ற பிற ஸ்மார்ட்போன் தயாரிப்பாளர்கள் சிறந்த மிட்ரேஞ்ச் மாடலை விரும்பியதாகத் தெரிகிறது. குவால்காமிலிருந்து வகுப்பு.

தற்போதைய குவால்காம் வரிசையில் இருந்து இந்த செயலி ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட 5 ஜி மோடம் மட்டுமே உள்ளது என்பது ஒரு காரணம். பெரிய மற்றும் அதிக விலையுயர்ந்த உடன்பிறப்பு, ஸ்னாப்டிராகன் 865, தயாராக செல்லக்கூடிய வானொலியுடன் கூடுதல் மோடம் சில்லுடன் அதிக விலை புள்ளியில் வருகிறது.

எனவே, ஸ்னாப்டிராகன் 765G க்கு தீர்வு காண இது அதிக நிதி அர்த்தத்தை தருகிறது. செயல்திறன் சோதனைகளில் நீங்கள் ஸ்னாப்டிராகன் 865 தொலைபேசிகளுடன் இணையாக மோட்டோரோலா எட்ஜைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது என்றாலும், மோட்டோரோலா எட்ஜ் அன்றாட பணிகளில் சிறப்பாக செயல்படும், இது ஸ்னாப்டிராகன் 765 ஜி சிப்செட், 6 ஜிபி எல்பிடிடிஆர் 4 எக்ஸ் ரேம், 128 ஜிபி யுஎஃப்எஸ் 2.1 மெமரி (மைக்ரோ எஸ்டி ஸ்லாட் வழியாக விரிவாக்கக்கூடியது) ).

மோட்டோரோலா எட்ஜ் ஒலி

நீங்கள் ஒரு சிறிய சிறிய கெட்டோ பிளாஸ்டரைத் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் நிச்சயமாக மோட்டோரோலா விளிம்பைப் பார்க்க வேண்டும். இன்னும் சிறப்பாக, கேளுங்கள். வெளியில் இருந்து பார்த்தால், இந்த சிறிய மற்றும் மெல்லிய மல்டிமீடியா பெட்டி சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை. தனிப்பட்ட முறையில், ஸ்மார்ட்போனில் இதுபோன்ற உரத்த பேச்சாளர்களை நான் நீண்ட காலமாக கேள்விப்பட்டதில்லை.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் ஒரு நல்ல பழைய 3,5 மிமீ தலையணி பலாவை வழங்கியுள்ளது என்பதும் மிகச் சிறந்தது, இது அருகிலுள்ள ஒலி மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தாமல் கம்பி ஹெட்ஃபோன்களில் கவனமாக நிர்வகிக்கப்பட்ட பிளேலிஸ்ட்டில் இருந்து உங்களுக்கு பிடித்த ட்யூன்களைக் கேட்க உதவுகிறது.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் கேமரா

பிரீமியம் ஸ்மார்ட்போன் பிரிவுக்கு திரும்புவதற்கான "செயல்திறனின்" ஒரு பகுதியாக, மோட்டோரோலா நான்கு பின்புற கேமராக்கள் மற்றும் ஒரு டோஃப் 3 டி கேமராவுடன் இந்த அமைப்பை பேக் செய்ய முடிவு செய்தது. முன்பக்கத்தில் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட புகைப்படத்திற்கான 25MP குவாட் பிக்சல் கேமரா உள்ளது. எங்கள் புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ நிபுணர் மோட்டோரோலா எட்ஜ் கேமராக்களை உற்று கவனித்து அவற்றை ஒரு நிபுணரின் பார்வையில் பகுப்பாய்வு செய்தார்:

எட்ஜ் மோட்டோரோலாவுக்கு ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மோட்டோரோலா இதற்கு முன்பு சேர்க்காத 64 மெகாபிக்சல் கேமராவைப் பற்றி எனக்கு ஆர்வமாக இருந்தது. 1 / 1,72-இன்ச் சாம்சங் ஐசோசெல் பிரைட் ஜி.டபிள்யூ 1 இந்த லெனோவா தயாரிப்புக்கான அனைத்து அளவு பதிவுகளையும் அமைக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், முதல் சில புகைப்படங்களுக்குப் பிறகு, ஏமாற்றம் ஏற்பட்டது: பகல்நேர காட்சிகளும் கூட கொஞ்சம் மந்தமானவையாகவும் குறைந்த மாறுபாட்டைக் கொண்டதாகவும் தெரிகிறது. சமீபத்திய மென்பொருள் புதுப்பிப்பு (உருவாக்க எண் QPD30.70-28) HDR பயன்முறை போன்ற விருப்பங்களைச் சேர்த்திருந்தாலும், அது எந்த வகையிலும் உதவவில்லை.

உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட 64 எம்.பி சென்சார் கூட, இது மோட்டோரோலா எட்ஜ் பிரகாசத்தைக் காணவில்லை. மாறாக, நேர்மாறாக நடந்ததாகத் தோன்றியது. அதிகபட்ச உருப்பெருக்கத்தில் பார்க்கும்போது, ​​16 மெகாபிக்சல் படங்கள் சற்று விரிவாகக் காட்டுகின்றன. எனவே, புகைப்படங்களை எடுக்கும்போது அதிகபட்ச பிக்சல் அமைப்பை முடக்குவது நல்லது.

இருப்பினும், இது எல்லாம் இருண்டதல்ல. மூன்று சென்சார்களின் புகைப்படங்கள் செயல்திறனில் மிகவும் சீரானதாகத் தோன்றுகின்றன, வண்ண இனப்பெருக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை. பரந்த-கோண தொகுதி மற்றும் பிரதான சென்சார் ஒழுக்கமான விரிவான இனப்பெருக்கம் வழங்கும் போது, ​​டெலிஃபோட்டோ லென்ஸ் துரதிர்ஷ்டவசமாக செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியால் பாதிக்கப்படுகிறது.

மூலம், மோட்டோரோலா எட்ஜ் சமீபத்திய மோட்டோ ஜி சாதனங்களில் காணப்படும் பிரத்யேக மேக்ரோ சென்சார் மூலம் வழங்க முடிவு செய்துள்ளது. இது ஒரு இழப்பு அல்ல, ஏனெனில் அல்ட்ரா வைட்-ஆங்கிள் தொகுதி மிகக் குறைந்த நெருக்கமான வரம்பை வழங்குகிறது மற்றும் உண்மையில் மிகவும் விரிவான மேக்ரோ புகைப்படங்களை வழங்குகிறது.

டெலிஃபோட்டோ லென்ஸும் இரண்டாம் நிலை செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது: இது உருவப்படங்களை எடுப்பதற்கானது. இருப்பினும், இது ஒரு அவமானம், ஏனெனில் உகந்த லைட்டிங் நிலைமைகளின் கீழ் கூட விவரம் இனப்பெருக்கம் சரியானதல்ல. முடி போன்ற சிறிய விவரங்கள் அதிக உருப்பெருக்கத்தில் பார்க்கும்போது சிக்கலாகத் தோன்றும். இருப்பினும், இதற்கு ஒரு நேர்மறையான அம்சமும் உள்ளது, ஏனெனில் வெற்றிகரமான பொக்கே விளைவுக்கு கூடுதலாக பின்னணி அழகாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இறுதியாக, மோட்டோரோலா எட்ஜ் குறைந்த ஒளி நிலையில் நன்றாக செயல்படுகிறது. பட சத்தம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் விவரம் குறைகிறது என்றாலும், தரம் போதுமானதாகவே உள்ளது. ஒரு சிறப்பு இரவு முறை வெளிப்பாடு மற்றும் செயலாக்க நேரங்களை நீடிக்கிறது மற்றும் இறுதி தயாரிப்புக்கு சிறிது முன்னேற்றம் அளிக்கிறது. இருப்பினும், ஹவாய் நீண்ட வெளிப்பாடு போன்ற ஒரு தரமான பாய்ச்சலை ஒருவர் எதிர்பார்க்கக்கூடாது.

இறுதியாக, காகிதத்தில், செல்ஃபி கேமரா நம்பிக்கைக்குரியதாக தோன்றுகிறது. கோட்பாட்டில், தரம் நல்லது. பின்னணி பயிர் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தரத்தில் உள்ளது மற்றும் வெளிப்பாடு எப்போதும் முகத்திற்கும் உகந்ததாக இருக்கும். நீங்கள் எடுக்கும் படங்கள் பரந்த வடிவ அச்சிட்டுகளை விட இன்ஸ்டாகிராம் மற்றும் பிற சமூக ஊடகங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை என்பதால், செல்ஃபிக்களுக்கு பெரிதாக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, மோட்டோரோலா எட்ஜ் கேமரா அமைப்பு அதன் அறிக்கை அட்டையில் சிறப்பாக செயல்பட்டது என்று கூறலாம். மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுடன் தரத்தை மேம்படுத்த மோட்டோரோலாவுக்கு இன்னும் நேரம் உள்ளது. எங்கள் மதிப்பாய்வின் பத்து நாட்களில் கூட, மோட்டோரோலா ஒரு பெரிய ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்பை வெளியிட்டது, மேலும் கேமரா பயன்பாட்டை ஒரு முறை புதுப்பித்தது.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் பேட்டரி

மோட்டோரோலா எட்ஜின் ஹூட்டின் கீழ் 4500 எம்ஏஎச் பேட்டரி உள்ளது. இருப்பினும், நாம் அடிக்கடி சுட்டிக்காட்டியுள்ளபடி, ஸ்மார்ட்போனின் ஒட்டுமொத்த பேட்டரி ஆயுள் குறித்து வரும்போது காகிதத்தில் பேட்டரி திறன் முற்றிலும் தீர்க்கமான காரணியாக இருக்காது. ஒட்டுமொத்த பேட்டரி ஆயுள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் கூறுகளின் வகைகள், மென்பொருள் தேர்வுமுறை மற்றும் பயனர் நடத்தை உள்ளிட்ட பிற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

மனித காரணிகளை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, பேட்டரி ஆயுள் சோதனைக்கு வரும்போது பிசிமார்க் பேசட்டும், மோட்டோரோலா எட்ஜ் 17 ஹெர்ட்ஸில் நம்பமுடியாத 11 மணி நேரம் மற்றும் 90 நிமிட தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை அடைகிறது. மொத்த பேட்டரி ஆயுள் 19 ஹெர்ட்ஸ் புதுப்பிப்பு விகிதத்தில் 38 மணி 60 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கப்படுகிறது.

அன்றாட வாழ்க்கையிலும், மனித காரணியை மனதில் கொண்டு, இந்த விஷயத்தில் உங்கள் நேர்மையும், மோட்டோரோலா எட்ஜ் ஒரு வேலையான நாளை எளிதாக கையாளுகிறது. முடிவில், 35 ஹெர்ட்ஸ் புதுப்பிப்பு விகிதத்தில் பயன்படுத்தினாலும் பேட்டரி ஆயுள் 90 சதவீதமாக இருப்பதை என்னால் காண முடிகிறது.

பேட்டரி முழுவதுமாக வெளியேற்றப்பட்டால், நீங்கள் கொஞ்சம் பொறுமை காக்க வேண்டும், ஏனெனில் 18W டர்போசார்ஜர் 2 எம்ஏஎச் பேட்டரியை முழு சார்ஜ் செய்ய 33 மணி 4500 நிமிடங்கள் எடுக்கும். மோட்டோரோலா தனது போட்டியாளர்களை விட பின்தங்கிய நிலையில் உள்ளது, இன்னும் நிறைய வேலைகள் உள்ளன.

தீர்ப்பு

சில நேரங்களில் அது கொஞ்சம் ஓய்வு பெற உதவுகிறது. மோட்டோரோலாவைப் பொறுத்தவரை, மீதமுள்ள பிரீமியம் மற்றும் முதன்மை ஸ்மார்ட்போன் சந்தையானது நிறுவனத்திற்கு ஒரு நல்ல உலகத்தை கொண்டு வந்துள்ளது போல் தெரிகிறது. நிச்சயமாக, மோட்டோரோலா எட்ஜ் பற்றி அதன் வகுப்பில் உள்ள மற்ற ஸ்மார்ட்போன்களில் இதற்கு முன் எதுவும் காணப்படவில்லை, ஆனால் இது மோட்டோரோலா உருவாகி வலிமையிலிருந்து வலிமையாக வளரக்கூடிய ஒரு வலுவான அடித்தளமாகும்.

மோட்டோரோலா எட்ஜ் முதன்மையாக நல்ல செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் கொண்ட ஸ்மார்ட்போன் தேவைப்படும் பயனர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. கேமரா சராசரி தரம் வாய்ந்தது என்பது நீங்கள் வாழக்கூடிய ஒன்று, மேலும் அடுத்தடுத்த மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளுடன் மோட்டோரோலா அதன் தரத்தை காலப்போக்கில் மேம்படுத்த முயற்சிக்கும் என்று நம்புகிறேன்.