உலகெங்கிலும் உள்ள வாகனத் துறையானது சிப் உற்பத்தியாளர்களால் பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து வளர்ந்து வரும் சிப்களுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய இயலாமையால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கியமான சில்லுகள் இன்னும் வழங்கப்படாததால் பல கார் உற்பத்தி ஆலைகள் உற்பத்தியை முற்றிலுமாக நிறுத்திவிட்டன அல்லது உற்பத்தி அளவை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளன. 
சிப்மேக்கர்கள் நிலைமையை மேம்படுத்த குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளனர், இருப்பினும் புதிய முதலீடுகளின் தாக்கத்தை நாம் காணத் தொடங்குவதற்கு முன் நிலைமை Q4 2021 வரை நீடிக்கும் என்று தொழில் பார்வையாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.
உலகளாவிய சில்லுகள் பற்றாக்குறையால் பல சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தொழிற்சாலைகளை மூடும்போது, சீனாவின் கைத்தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் (எம்ஐஐடி) தலையிடக்கூடும். இது உள்நாட்டு சில்லு உற்பத்தியாளர்களை சீன வாகனத் தொழிலுக்கு வழங்குவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கத் தூண்டுகிறது, அதே நேரத்தில் அவர்களின் உற்பத்தி திறன்களை விரிவுபடுத்துகிறது. கார் உற்பத்தி சங்கிலியில் ஓட்டம் குறைவதற்கு வழிவகுத்த சிப் பற்றாக்குறையின் பொருளாதார தாக்கத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்காக சீன சிப் நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பிரதிநிதிகளை சந்தித்ததாக தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சின் கண்காணிப்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி ( மூலம்), புதிய முன்னுரிமை திட்டங்களுக்கு ஏற்ப, விநியோக சங்கிலி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக அவர்களின் ஒட்டுமொத்த தளவாட சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை மேம்படுத்த சிப் தயாரிப்பாளர்கள் வலியுறுத்தப்பட்டனர். வாகனத் தொழிலில் கவனம் செலுத்துதல்.
சில சிப் தயாரிப்பாளர்கள் புதிய சில்லு தொழிற்சாலைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் கட்டுவதற்கும் தங்கள் திட்டங்களை தொடர்ந்து அம்பலப்படுத்துவதால், இந்த புதிய அரசாங்க நடவடிக்கை சில்லு பற்றாக்குறையிலிருந்து குறுகிய கால அவகாசத்தை வழங்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.
சீனாவுக்கு வெளியே பல சிப் தயாரிப்பாளர்களும் தங்கள் தொழிற்சாலைகளை சீனாவுக்கு இடமாற்றம் செய்வதையும் பரிசீலித்து வருகின்றனர். இந்த நடவடிக்கை, மற்றவர்களுடன் இணைந்து, சீன வாகனத் துறையின் அவல நிலையை மேம்படுத்த உதவும்.
