НИО је недавно масовно произвео електрично возило са најдужим дометом на тржишту електричних возила. Ово појачава конкуренцију у Кини, посебно против највећег произвођача електричних возила. Тесла. 
Према извештају СЦМП, стандардна верзија електричног аутомобила НИО ЕТ7 омогућава домет од 500 километара захваљујући батерији од 70 киловат-часова. Овај аутомобил кошта 448 јуана (приближно 000 долара) и нуди око 69 посто већи домет од електричног аутомобила Тесла Схангхаи Модел 000, који након субвенције кошта 7 јуана (око 3 долара).
Прави врхунац НИО-а је његово премијерно издање ЕТ7, које може достићи удаљеност до 700 километара од своје батерије од 100 кВх. Овај модел кошта 536 јуана (приближно 000 америчких долара). Важно је напоменути да је Теслин конкурент такође објавио проширену верзију која нуди наводних 82 километара домета по пуњењу од батерије од 000 кВх. Нажалост, тачна цена проширеног издања тренутно није позната.
Према оснивачу и извршном директору Виллиам Лее Бинг-у, „Непрестано ћемо улагати у производе и технологију и убрзати развој наше сервисне мреже, пружајући тако корисницима најбоље искуство паметних електричних возила“. То долази како конкуренција на кинеском тржишту електричних возила расте, са скоро 200 произвођача аутомобила, укључујући стартупе, који журе да понуде своју понуду на тржишту. Извештаји показују да ће до 2025. године сваки пети аутомобил у Кини, који је једно од највећих светских тржишта електричних возила, бити без фосила.
