ਸ਼ੀਓਮੀਸੇਗਵੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਾਈਨਬੋਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਨਾਈਨਬੋਟ ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਲ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਤੀਸਰੀ ਧਿਰ ਦੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਦੇ ਮੁੱਲ ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਨਾਈਨਬੋਟ ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕ੍ਰਾਡਫੰਡਿੰਗ ਏਟ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ Kickstarter... ਮੁਹਿੰਮ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ 390 ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 260 ਡਾਲਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਈ-ਸਕੂਟਰ $ 462 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 569 ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕਨੈਡਾ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਨਾਈਨਬੋਟ ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੋਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਰ ਫਿurਚਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਨਾਈਨਬੋਟ ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇੱਕ ਦੋ-ਬਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਪੱਟੀ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਟ theਾਂਚੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਟੜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਕੂਟਰ ਵਿਚ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ XNUMX ਡੀ ਸਟ੍ਰਿਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿਚ ਖੁਦ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਇਕ ਡਿਜੀਟਲ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਨਾਇਨਬੋਟ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਈ-ਸਕੂਟਰ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੰਚਚਰ-ਰੋਧਕ ਖੋਖਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ 6 "ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਟਾਇਰ 7,5" ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਭਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਸਰੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਂ, ਏਅਰ ਟੀ 15 ਕੋਲ ਅਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਫੋਲਡੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ.
ਏਅਰ ਟੀ 15 ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੂਡਗਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਣੇ "ਸਟੈਪ ਕੰਟਰੋਲ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੂੜ ieldਾਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਿੱਕ-ਟੂ-ਗੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ constantੰਗ ਹੈ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਡਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਤ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕੂਟਰ ਚਾਲਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਤੇ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹੋਰ ਹਿੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਮੂਡਗਾਰਡਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨਿਘਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 15 ਡਿਗਰੀ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਸਿਰਫ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 4000mAh ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਰਿਚਾਰਜਬਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 10,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਨੀਨਬੋਟ ਏਅਰ ਟੀ 15 ਇਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਆਈ ਪੀ ਐਕਸ 4 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ.
(ਸਰੋਤ)
