ਅੱਜ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 11,55% ਡਿੱਗ ਗਈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ $109 ਬਿਲੀਅਨ ਘਟ ਗਿਆ। ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ $832,6 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਹੈ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌਥੀ-ਤਿਮਾਹੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹਿਊਮਨਾਈਡ ਰੋਬੋਟ ਆਪਟੀਮਸ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ $25 ਮਾਡਲ 000 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 3 ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਈ ਮਸਕ ਦੇ "ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਰੋਡਮੈਪ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।
ਓਂਡਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਐਡਵਰਡ ਮੋਯਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਟੇਸਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ $20 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਬਜਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਾਂਚ ਦੀ ਘਾਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"
ਟੇਸਲਾ ਇੰਡੀਆ - ਪੂਰੀ ਗੱਲਬਾਤ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਐਂਟਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ "ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ।
ਮਸਕ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 2019 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਮਸਕ ਨੇ ਟਵਿੱਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ 'ਮੇਡ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਕਾਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਟੇਸਲਾ, ਮਸਕ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ 100% ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਮਸਕ ਨੇ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਖਪਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ।
