मोर्गन स्टेनलीले अटोमोटिभ चिपको अभाव लगभग बन्द भएको प्रमाणित गर्दछ

अक्टोबरमा मलेसियामा माइक्रोचिप उत्पादनमा वृद्धि भएपछि कारखाना पूर्ण उत्पादनमा फर्किएको मोर्गन स्टेनलीले बताए । त्यसैले चिप्सको अभावलाई हटाउनुपर्यो। अटोमोटिभ निर्माण र क्लाउड डाटा सेन्टर सर्भर ढुवानी निकट भविष्यमा सुधार गर्नुपर्छ।

मोर्गन स्टेनलीका अनुसार मलेसियाका सबै कारखानामा काम गर्ने जनशक्ति शतप्रतिशतमा निको भइसकेको छ । मलेसियाको उत्पादन कार्य सामान्य अवस्थामा फर्किएको छ।

थप रूपमा, मोर्गन स्टेनलीले मेमोरी चिप्सको उत्पादन श्रृंखलाको निरीक्षण गर्दछ। एसियामा सर्भर ढुवानीको माग घट्दै गएको देखियो। PMIC (पावर म्यानेजमेन्ट आईसी) कम्पोनेन्टहरूमा लगाइएका प्रतिबन्धहरू खुकुलो भएदेखि, सर्भरको कार्यसम्पादन अक्टोबरमा सुधार भएको छ। चौथो त्रैमासिकमा सर्भर फ्लोर ढुवानी अघिल्लो त्रैमासिकको तुलनामा २% माथि छ, सर्भर DRAM (गतिशील अनियमित पहुँच मेमोरी) ढुवानीका लागि थप सम्भावना प्रदान गर्दै।

विश्व कार उत्पादन पनि बिस्तारै रिकभर गर्न थालेको छ। सीएनएन जर्मन कार निर्माता फक्सवागनका सीईओ हर्बर्ट डाइसले चिप्सको अभावले तेस्रो त्रैमासिकको नाफामा ठूलो घाटा भएको बताए। "अब हामीसँग थप [चिप] ढुवानीहरू छन्, र आशा छ कि महिनाहरूमा हामी तिनीहरूलाई बढाउन सक्षम हुनेछौं।" थप रूपमा, जापानी अटोमेकर टोयोटाले पनि उत्पादन कटौतीलाई चरणबद्ध गर्दैछ, र उत्पादन डिसेम्बर सम्म सामान्यमा फर्कन सक्छ।

मोर्गन स्टेनली विश्वास गर्छन् कि जब अटोमेकरहरूले आफ्नो इन्भेन्टरी नीतिलाई समय-समयमा मात्र परिवर्तन गर्छन्, अटोमोटिभ चिपहरूको माग अर्को केही क्वार्टरहरूमा बलियो रहने आशा गरिन्छ। यद्यपि यो अवस्था रहिरहन्छ कि छैन, यो इलेक्ट्रिक सवारी साधन र स्वायत्त ड्राइभिङ टेक्नोलोजीहरूको लागि आवश्यक चिपहरूको संख्यामा निर्भर हुनेछ।

अटोमोटिभ उद्योगका लागि चिप्सको अभावले यसलाई सजिलो बनाउँछ

विश्लेषकहरूको अनुमान छ कि कार उत्पादन र कार चिप राजस्व बीच अझै 15% को अंतर छ। मोटोरोलाले संकेत गर्‍यो कि जबसम्म कारहरूको लागि आवश्यक चिपहरूको संख्या 10 मा 2021% भन्दा बढीको चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दरमा बढ्दैन, अटोमोटिभ चिपहरूको हालको आपूर्ति वास्तविक मागको तुलनामा पर्याप्त हुनुपर्छ। त्यसैले, मोर्गन स्टेनलीले कार उत्पादन बढ्नुपर्छ भन्ने विश्वास राख्छन्। अन्यथा, कार चिप राजस्व सुस्त हुनेछ। उनले यो वर्ष नोभेम्बरपछि माइक्रोसर्किटको अभावले कारको उत्पादन क्षमतामा असर नपर्ने पनि बताए ।

मोर्गन स्टेनलीले पनि TSMC ले २०२१ मा आफ्नो अटोमोटिभ माइक्रोकन्ट्रोलर (MCU) उत्पादनलाई ६०% ले सफलतापूर्वक वृद्धि गर्ने बताएको छ। यद्यपि, TSMC र World Advanced जस्ता एशियाली फाउण्ड्रीहरूका लागि, एक पटक पठाइएका अटोमोटिभ चिपहरू (B/B अनुपात) मा अर्डरहरूको संख्याको अनुपात घट्न थालेपछि, फाउन्ड्री अर्डरहरू 60 मा घट्न सक्छन्। यस वर्षको चौथो त्रैमासिकमा केही संकेतहरू देख्न सकिन्छ।

त्यसोभए हामी पहिचान गर्न सक्छौं कि अटोमोटिभ उद्योगमा रणनीति र दृष्टिकोणमा परिवर्तनले भुक्तान गरिरहेको छ।