Kenaikan biaya bahan utama kanggo baterei lithium-ion, kayata lithium, grafit lan kobalt, bakal terus nganti 2022. Iki bakal mengaruhi kegiatan macem-macem perusahaan sing beroperasi ing macem-macem lapangan. Antarane wong-wong mau, produsen mobil katon paling angel. Nambah biaya bahan kasebut bakal nyebabake biaya sing luwih dhuwur kanggo produsen mobil.
Kaya sing dilaporake Bloomberg , baterei logam ngalami boom unprecedented. Epidemi nambah ketegangan rantai pasokan. Mangkono, dorongan global menyang energi resik wis nyebabake kenaikan permintaan bahan. Iki kalebu lithium, kobalt lan nikel. Padha kudu nambah biaya baterei lan tundha kendaraan listrik.
Kepala logam lan pertambangan BloombergNEF, Kwasi Ampofo, ujar manawa watesan rantai pasokan bahan baterei bakal tetep nganti 2022.
Uga Waca: Morgan Stanley Mbuktekake Kekurangan Chip Otomotif Saklawase
"Varian anyar Covid-19 wis nggawe roda pemulihan global. Kita ngarepake watesan rantai pasokan sing mengaruhi gerakan bahan ing taun iki bakal terus nganti 2022. Dheweke uga percaya yen rega lithium, grafit lan kobalt bakal tetep dhuwur. Nanging kudu tiba ing 2023.
Rega kanggo lithium, kobalt lan logam liyane sing digunakake ing baterei
Indeks Rega Lithium wis tikel luwih saka telung taun iki kanggo nggayuh rekor dhuwur․ Rega lithium bakal tetep ing tingkat sing relatif dhuwur kanggo sawetara wektu. "Iku angel kanggo ndeleng owah-owahan pinunjul ing tightness pasar global ing short term," Produsèn Cina Chengxin Lithium Group ngandika ing nanggepi ditulis kanggo Bloomberg News.
Kajaba iku, rega kobalt wis tikel kaping pindho lan rega nikel mundhak udakara 17%. Kobalt ditambang utamane ing Afrika Kidul. Amarga macem-macem faktor, rantai pasokan saiki ngadhepi akeh tantangan. Iki utamané bener kanggo Republik Demokratik Kongo. Miturut Alice Yu, analis ing S&P Global Market Intelligence, "Omicron beresiko nambah masalah logistik lan bisa nundha wektu koreksi rega."
Sawise pirang-pirang taun ora aktif, kelimpahan ijo wis kenceng ing pasar lithium taun iki. Dadi para penambang cepet-cepet mbangun kapasitas. Ing pangertèn kasebut, butuh panjaluk jangka panjang kanggo kendaraan listrik. Apa maneh, dodolan kendaraan listrik penumpang durung tau ana sadurunge - saka 3 yuta ing 2020, bakal tekan 66 yuta ing 2040.
"We nyana rata-rata prices lithium global terus munggah liwat rong taun sabanjuré minangka prices kontrak miwiti kanggo nyekel munggah karo prices titik lan sumber terus gagal kanggo ketemu dikarepake," ngandika Cameron Perks, Analyst ing Benchmark Mineral Intelligence. "Pasar sing seimbang ora diprediksi nganti 2025 utawa 2026 nalika rega bisa mudhun."
