Citi Securities saiki nerbitake laporan , ing ngendi dheweke optimistis babagan keputusan Apple kanggo mlebu pasar kendaraan listrik. Merek kasebut samesthine bakal nggunakake pengecoran kanggo nggawe mobil nyopir dhewe wiwit taun 2025 ... 11 manufaktur Asia kayata Hon Hai bakal dadi ahli waris potensial saka kesempatan bisnis gedhe Apple Car.
Citi percaya yen Apple duwe rong skenario kanggo pangembangan kendaraan listrik. Kaping pisanan, ana alesan kanggo pracaya yen kendaraan listrik bakal diprodhuksi liwat manufaktur kayata Hon Hai. Iki samesthine bakal nyumbang CAGR nganti 10-15% nganti 2025. Ing skenario kapindho, Apple bakal fokus kanggo nguatake pangembangan ekosistem Apple CarPlay. Iki kudu kontribusi kanggo 2% Tambah ing revenue lan 1-2% Tambah ing EPS.
Waca uga: Proyek Apple Car bisa dadi tuan rumah dening Hyundai Motor Company
Laporan analis ujar manawa Apple bakal entuk manfaat luwih akeh saka manufaktur outsourcing. Nalika manufaktur mobil lan smartphone beda-beda, Apple wis ahli ing outsourcing akeh produk. Mangkono, perusahaan kudu cepet nggayuh tujuan ngasilake 1 yuta mobil Apple saben taun.
Apple sacara internal ngarahake kanggo ngluncurake mobil nyopir dhewe sajrone patang taun, luwih cepet tinimbang jadwal limang nganti pitung taun sing direncanakake sawetara insinyur ing awal taun iki. Nanging garis wektu fleksibel, lan nggayuh target kasebut ing taun 2025 gumantung marang kemampuan perusahaan kanggo ngrampungake nyopir otonom - target ambisi kanggo jadwal iki.
Spesifikasi Proyek Mobil Apple
Citi Securities uga nyorot papat prasyarat dhasar kanggo rantai pasokan Apple. Iki kalebu pilihan kanggo basis manufaktur ing Amerika Serikat utawa Meksiko tinimbang daratan China; mbutuhake Apple duwe sistem chain sumber kanggo baterei, faceplates lan semikonduktor; dilengkapi platform kendaraan listrik lan nduweni skala ekonomi kanggo produksi massal; Apple bisa ndhukung kemampuan desain dhewe. Adhedhasar kahanan kasebut, total 11 perusahaan ing Asia layak melu.
Aku kira sampeyan ora mangu manawa Apple bakal ngasilake mobil nalika kedadeyan kasebut. Nyatane, iki pasar $ 10 triliun kanggo dijupuk. Kaya akeh perusahaan liyane, Apple ora pengin nglewati kesempatan kasebut. Dadi yen tekan pasar, kabeh merek mobil tradhisional bakal kena banget.
« Pengalaman kita nuduhake yen sawetara taun sawise diluncurake Apple Car, sawetara taun sawise diluncurake Apple Car, kita ndeleng bias sing luwih gedhe babagan kenaikan popularitas kendaraan otonom, "tulis analis teknologi Morgan Stanley Katy Huberty ing cathetan sing kapisah.
