In pear wike lyn twittere Elon Musk dat Tesla altyd leaude dat d'r gjin subsydzjes wêze moatte. Yn in resint ynterview befêstiget hy dit stânpunt. Neffens him, De FS hawwe gjin rekkens fan oerheidsynfrastruktuer of oerheidssubsydzjes nedich. Hy sei: "Se moatte allegear annulearre wurde." De CEO fan Tesla en SpaceX sei yn in ynterview dat hy soargen is oer it federale begruttingstekoart. Hy sei: "Wy hawwe safolle jild útjûn ... Federaal begruttingstekoart hiel gek ... Ik bedoel, ik hoopje. Akseptearje de wet net folslein, dit is myn foarstel."
Elon Musk merkte dat op Tesla hat mear dan in jier elektryske auto's ferkocht yn 'e Feriene Steaten sûnder te kinnen bliuwend profitearje fan it federale belestingkredyt fan $ 7500. ... Hy stelt dat sels sûnder subsydzjes, merk fraach op it bedriuw syn auto bliuwt ûnferoare. Mei útsûndering fan General Motors komme in protte oare autofabrikanten noch yn oanmerking foar subsydzjes.
De seksje Rebuild Better fan it ynfrastruktuerplan fan 'e presidint omfettet in klausule ûntworpen om de subsydzje te ferheegjen en in oare subsydzje ta te foegjen foar elektryske auto's produsearre troch fakbûnwurkers. Op dit stuit moat dit plan noch goedkard wurde troch de Senaat. Yn 'e ôfrûne moannen hat Musk subsydzjes rjochte op fakbûnen bespot en de presidint beskreaun as in "pop" fan 'e Union of Automotive Workers (UAW).
Tesla is de ûntfanger fan ferskate oerheidssubsydzjes
Musk sei dat ek hy leaut net dat de Amerikaanske regearing subsydzjes jaan moat om de oplaadynfrastruktuer út te wreidzjen. Dit is ûnderdiel fan it ynfrastruktuerwetsfoarstel , dy't koartlyn tekene waard troch de presidint. Musk sei: "Ha wy stipe nedich by it bouwen fan tankstasjons? Nee, dêrom hawwe wy gjin subsydzjes nedich foar de bou fan oplaadpunten.” Tesla operearret op it stuit mear as 3000 oplaadstasjons wrâldwiid, foar in totaal fan sawat 30 auto's. Yn 'e heine takomst is it bedriuw fan plan dit netwurk te iepenjen foar oare merken fan elektryske auto's.
Musk sei op moandei dat wannear Tesla waard earst oprjochte, se "ferwachte gjin subsydzje te ûntfangen." It feit bliuwt lykwols dat Musk's bedriuwen yn 'e rin fan' e jierren in protte subsydzjes hawwe krigen fan 'e federale en steatsregearingen. De Amerikaanske regearing is de primêre klant fan SpaceX. It bedriuw sloech fêstige bedriuwen troch prizen te ferleegjen en in oerheidskontrakt te winnen. Derneist hat Tesla yn Sina ek in protte help krigen fan 'e regearing, en hat dêrmei súkses helle yn' e grutste automerk fan 'e wrâld.
