几周前，埃隆马斯克在推特上表示，特斯拉一直认为不应该有补贴。 在最近的一次采访中，他证实了这一观点。 按照他的说法， 美国不需要政府基础设施法案或任何政府补贴。 他说：“都应该取消。” 这位特斯拉和 SpaceX 首席执行官在接受采访时表示，他担心联邦预算赤字。 他说：“我们花了这么多钱……联邦预算赤字 太疯狂了 ... 我的意思是，我希望。 不要完全接受法律，这是我的提议。”
埃隆马斯克指出 特斯拉已经在美国销售电动汽车一年多了，却无法继续享受 7500 美元的联邦税收抵免。 ... 他认为，即使没有补贴，市场需求 对公司的汽车保持不变。 除通用汽车外，许多其他汽车制造商仍有资格获得补贴。
总统基础设施计划的“重建更好”部分包括一项旨在增加补贴并为工会工人生产的电动汽车增加另一项补贴的项目。 目前，该计划尚需参议院批准。 最近几个月，马斯克嘲笑针对工会的补贴，并将总统描述为汽车工人 (UAW) 工会的“傀儡”。
特斯拉已获得多项政府补助
马斯克还表示 他不认为美国政府应该提供补贴来扩大充电基础设施。 这是基础设施法案的一部分 ，这是最近由总统签署的。 马斯克说：“我们需要支持建造加油站吗？ 不，所以我们不需要补贴建设充电站。” 特斯拉目前在全球运营着 3000 多个充电站，总计约 30 辆汽车。 在不久的将来，该公司计划将该网络开放给其他品牌的电动汽车。
马斯克周一表示，当 特斯拉 成立之初，他们“没想到会收到任何补贴”。 然而，事实仍然是，马斯克的公司多年来获得了联邦和州政府的大量补贴。 美国政府是SpaceX的主要客户。 该公司通过降价和赢得政府合同击败了老牌公司。 此外，在中国，特斯拉也得到了政府的大量帮助，从而在全球最大的汽车市场取得了成功。
