לעצטנס סלאַשגעאַר געמאלדן אַז וואָלוואָ קאַרס האט ינוועסטאַד אין אַ נייַע אָפּטיש ימאַגינג פירמע גערופן ספּעקטראַליקס. דער אויטא פאבריקאנט וויל אנטוויקלען נייע טעכנאלאגיע וועלכע קענען פארוואנדלען די גאנצע פראנט ווינטשויב אין א צג. די טעכנאָלאָגיע איז מער אַוואַנסירטע ווי די קראַנט HUD אַרויסווייַזן. וואָלוואָ האָט געזאָגט אַז דאָס העלפּס צו פֿאַרבעסערן די דרייווינג דערפאַרונג דורך האַלטן די אָנקוקן פון די שאָפער שטענדיק פאָרויס און פֿאַרבעסערן זיכערקייַט.
ספּעקטראַליקס איז דעוועלאָפּינג אָפּטיש פילמס וואָס קענען זיין געווענדט צו טראַנספּעראַנט סערפאַסיז אין אַ פאַרשיידנקייַט פון שאַפּעס און סיזעס. אַזוי עס קענען זיין געוויינט פֿאַר קערווד פראָנט ווינטשויב אָדער מאַשין פֿענצטער. עס איז אַ מולטילייַער פילם קאַמפּאַזאַט (MLTC) וואָס קענען אַרויסווייַזן בילדער.
לייענען אויך: יאַפּאַן האט זיין אייגענע סיבות נישט צו באַשטימען צו עלעקטריק וועהיקלעס
וואָלוואָ ס סיסטעם איז ניט בלויז באזירט אויף אַרויסווייַזן פילם, אָבער אויך ריקווייערז די מאַשין צו זיין יקוויפּט מיט קאַמעראַס און סענסאָרס צו באַשיצן עס פון בלינד ספּאַץ. די ווינטשויב קענען אַרויסווייַזן נאַוויגאַציע אינפֿאָרמאַציע און גיכקייַט אין פאַקטיש צייט. אין אַ טונקל נאַכט אָדער ווען וויזאַביליטי איז נעבעך, די פראָנט גלאז קענען אויך אַרויסווייַזן בילדער פון פאָרמיטל סענסאָרס און קאַמעראַס. זיי זענען סופּעראַמפּאָוזד אויף די פאַקטיש בילד. דאָס העלפּס דעם שאָפער צו פאָרן זיכער אין דיק נעפּל, רעגן און שניי טנאָים. קאַרס מיט דעם טעכנאָלאָגיע וועט בייַצייַטיק ידענטיפיצירן מניעות אין פראָנט און פאַרמייַדן קאַליזשאַנז פון דערציען.
ווי וועט נייַע טעקנאַלאַדזשיז אַרבעט אין וואָלוואָ קאַרס?
ווי ספּעקטראַליקס דערקלערט, "ווען זיין MLTC איז געניצט אויף אַ מאַשין ווינטשויב, עס קריייץ אַ זייער ברייט מיינונג פעלד פֿאַר דיגיטאַל אָוווערליי, וואָס גיט דריווערס אַ געפיל פון דיסטאַנסע מיט ווירטואַל אַבדזשעקץ סופּעראַמפּאָוזד אויף עס. פאַקטיש סוויווע. די טעכנאָלאָגיע קען אַרייַננעמען אַוואַנסירטע קאַבינע דיטעקשאַן פילטערס, בלינד-פּראָטעקטעד פראָנט-פייסינג קאַמעראַס און דיגיטאַל כאַלאַגראַפיק פּראַדזשעקשאַנז. "
אָבער, ניט אַלץ איז ווי פּשוט ווי איר טראַכטן. פילע זענען זארגן וועגן די פּרייַז פון דעם טעכנאָלאָגיע. אין עטלעכע הויך-ברייט געביטן, שטאַרק ווינטן אָפט בלאָזן בעשאַס די ווינטער. אין אַדישאַן צו שטאַרק ווינטן, זאַמד און גראַוואַל קענען אויך שעדיקן דיין ווינטשויב. אין דערצו, אייז קיובז פון די דאַך וועט פאַלן אַוטווערד אין ווינטער, דאַמידזשינג די ווינטשויב. אויב די פּרייַז פון וואָלוואָ אַרויסווייַזן טעכנאָלאָגיע איז צו הויך, די פּרייַז פון ריפּלייסינג די פראָנט ווינטשויב וועט אויך זיין זייער הויך. אין אנדערע ווערטער, אפילו אויב עס איז ארויס אויף עטלעכע מאָדעלס, זיי וועלן זיין פלאַגשיפּס אין אַ צו הויך פּרייַז.
דאָס קען זיין אַנריליסטיק אין דער מאָמענט, אָבער וואָלוואָ קאַרס האט אַ לאַנג געשיכטע פון ינטראָודוסינג נייַע זיכערקייַט טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר קאַרס. דערצו, רובֿ פון זיי יווענטשאַוואַלי ארויס אויף די מאָדעלס פון אנדערע אָטאָומייקערז. אַזוי עס איז אַלע סיבה צו גלויבן אַז דאָס וועט זיין אן אנדער טעכנאָלאָגיע אין דער סעריע. דערצו, עס איז גאַנץ נוציק. איר וויסן אַז דרייווינג אין עקסטרעם וועטער טנאָים איז געפערלעך. למשל, ווען מען פאָר אין שווער שניי איז אָפט אוממעגלעך צו זען זייער ווייַט. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו האַלטן אָדער. אַזוי טעכנאָלאָגיע ווי דאָס קען זיין זייער נוציק.
