עפּל, איז לעצטנס רומערד צו אַרבעטן אויף זיין אייגענע זיך-דרייווינג פאָרמיטל, אינעווייניק קאָדענאַמעד "פּראָיעקט טיטאַן". די פירמע האט משמעות סטאַרטעד אַרבעט אויף די פּרויעקט צוריק אין 2014, און מער לעצטנס עס זענען געווען רומאָרס אַז די פירמע 'ס זיך-פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע וועט דעבוט באַלד. אָבער, דער וואָלקסוואַגען סעאָ טוט נישט איצט זען דעם ווי אַ באַלדיק סאַקאָנע.
לויט דעם באַריכט מאַקרומאָרס, די שפּיץ פאַרוואַלטונג פון די אָטאָומייקער האט געזאגט אַז עס איז "נישט דערשראָקן" עפּל מאַשין... לויט סעאָ הערבערט דיסס, דער קופּערטינאָ ריז און זיין צוקונפֿט זעלבסט-דרייווינג מאַשין וועט נישט יבעריאָגן די $ 2 אַוטאָ אינדוסטריע יבערנאַכטיק. בשעת עפּל האט נאָך צו באַשטעטיקן אַז עס איז טאַקע ארבעטן אויף די מאַשין, דיעסס גלויבט אַז די רומאָרס און ריפּאָרץ זענען נאָך "לאַדזשיקאַל." די יפאָנע פאַבריקאַנט האט שוין עקספּערטיז אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, ווייכווארג און פּלאַן.
אין אַדישאַן, דער אָריגינעל פאַבריקאַנט פון ויסריכט קענען אפילו נוצן זיין עקספּערטיז אין די געביטן צו בויען אַ מאַשין, לויט וואָלקסוואַגען סעאָ. די אָטאַמאָוטיוו ריז איז איינער פון די גרעסטע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אין דער וועלט און אייראָפּע, באזירט אין דייַטשלאַנד. ער האט אויך אַ באַטייטיק שעם אין די אינדוסטריע. אָבער דער באַאַמטער איז נישט באַזאָרגט וועגן עפּל ס פּאָזיציע אין דער מאַרק און גלויבט אַז דאָס וועט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט זיין שטעלע אין דער מאַרק.
פאר די וואס טאָן ניט וויסן, עס איז לעצטנס וויידלי באַוווסט אַז עפּל מאַשין איז אין אַנטוויקלונג. די קראַנט צושטעלן קייט פון די פירמע איז אָבער נישט פאָוקיסט אויף קאַרס. טכילעס איז געווען רומערד אַז דער סאָרט וואָלט שוטעף מיט מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי היונדאַי און זיין סאַבסידיערי קיאַ מאָטאָרס. זינט דעם איז אבער באשטעטיגט געווארן אז דאס איז נישט אזוי. אָבער, אַנאַליס גלויבן אַז עפּל מאַשין קען זיין רעלעאַסעד אין דער ווייַטער XNUMX-XNUMX יאָר.
