Gần đây Slashgear đã báo cáo rằng Volvo Cars đã đầu tư vào một công ty hình ảnh quang học mới có tên là Spectralics. Nhà sản xuất xe hơi muốn phát triển công nghệ mới có thể biến toàn bộ kính chắn gió phía trước thành màn hình. Công nghệ này tiên tiến hơn so với màn hình HUD hiện tại. Volvo cho biết điều này giúp cải thiện trải nghiệm lái xe bằng cách giữ cho ánh nhìn của người lái xe luôn nhìn về phía trước và nâng cao độ an toàn.
Spectralics đang phát triển các màng quang học có thể dán lên các bề mặt trong suốt với nhiều hình dạng và kích thước khác nhau. Vì vậy, nó có thể được sử dụng cho kính chắn gió cong phía trước hoặc cửa sổ xe hơi. Nó là một hỗn hợp phim nhiều lớp (MLTC) có thể hiển thị hình ảnh.
Cũng nên đọc: Nhật Bản có những lý do riêng để không chuyển sang xe điện
Hệ thống của Volvo không chỉ dựa vào phim hiển thị mà còn yêu cầu xe phải được trang bị camera và cảm biến để bảo vệ khỏi các điểm mù. Kính chắn gió có thể hiển thị thông tin điều hướng và tốc độ trong thời gian thực. Vào đêm tối hoặc khi tầm nhìn kém, kính trước cũng có thể hiển thị hình ảnh từ các cảm biến và camera của xe. Chúng được chồng lên hình ảnh thực tế. Điều này giúp tài xế lái xe an toàn trong điều kiện sương mù dày đặc, mưa và tuyết. Những chiếc xe có công nghệ này sẽ kịp thời xác định chướng ngại vật phía trước và ngăn chặn các va chạm từ phía sau.
Các công nghệ mới sẽ hoạt động như thế nào trên xe Volvo?
Như Spectralics giải thích, “Khi MLTC của nó được sử dụng trên kính chắn gió ô tô, nó tạo ra một trường nhìn rất rộng cho lớp phủ kỹ thuật số, mang lại cho người lái xe cảm giác về khoảng cách với các vật thể ảo đặt trên đó. môi trường thực tế. Công nghệ này có thể bao gồm các bộ lọc phát hiện cabin tiên tiến, camera phía trước được bảo vệ mù và các phép chiếu ảnh ba chiều kỹ thuật số. "
Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều đơn giản như bạn nghĩ. Nhiều người lo ngại về chi phí của công nghệ này. Ở một số khu vực vĩ độ cao, gió mạnh thường thổi trong mùa đông. Ngoài gió mạnh, cát và sỏi cũng có thể làm hỏng kính chắn gió của bạn. Ngoài ra, các khối băng từ mái nhà sẽ rơi ra ngoài vào mùa đông, làm hỏng kính chắn gió. Nếu chi phí cho công nghệ hiển thị của Volvo quá cao thì chi phí thay thế kính chắn gió phía trước cũng sẽ rất cao. Nói cách khác, ngay cả khi nó xuất hiện trên một số mẫu, chúng sẽ là những chiếc flagship với mức giá quá cao.
Điều này nghe có vẻ không thực tế vào lúc này, nhưng Volvo Cars đã có lịch sử lâu đời trong việc giới thiệu các công nghệ an toàn mới cho ô tô. Hơn nữa, hầu hết chúng cuối cùng đã xuất hiện trên các mô hình của các nhà sản xuất ô tô khác. Vì vậy, có mọi lý do để tin rằng đây sẽ là một công nghệ khác trong series. Hơn nữa, nó khá hữu ích. Bạn biết rằng lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt là rất nguy hiểm. Ví dụ, khi lái xe trong tuyết dày, bạn thường không thể nhìn thấy rất xa. Nó cũng không được khuyến khích để dừng lại. Vì vậy, công nghệ như thế này có thể rất hữu ích.
