Yaqinda Citi Securities hisobot chop etdi , unda u Apple kompaniyasining elektromobillar bozoriga kirish qaroriga optimistik munosabatda. Brend 2025-yildayoq o‘z-o‘zidan boshqariladigan avtomobillar ishlab chiqarish uchun quyish zavodidan foydalanishi kutilmoqda ... 11 Osiyo ishlab chiqaruvchilari Masalan, Hon Xai Apple Car-ning ulkan biznes imkoniyatlaridan potentsial benefitsiarlar bo'ladi.
Citi fikricha, Apple elektromobillarni ishlab chiqish uchun ikkita stsenariyga ega. Birinchidan, elektromobillar Hon Xay kabi ishlab chiqaruvchilar orqali ishlab chiqariladi, deb ishonish uchun barcha asoslar bor. Bu 10 yilgacha CAGRga 15-2025% gacha hissa qo'shishi kutilmoqda. Ikkinchi stsenariyda Apple asosiy e'tiborini Apple CarPlay ekotizimini rivojlantirishni kuchaytirishga qaratadi. Bu daromadni 2% ga oshirishga va EPSni 1-2% ga oshirishga yordam berishi kerak.
Shuningdek o'qing: Apple Car loyihasiga Hyundai Motor Company mezbonlik qilishi mumkin
Tahlilchilar hisobotida aytilishicha, Apple ishlab chiqarishni autsorsing qilishdan ko'proq foyda ko'radi. Avtomobillar va smartfonlar ishlab chiqarish har xil bo'lsa-da, Apple juda ko'p miqdordagi mahsulotlarni autsorsing qilishga mohir. Shunday qilib, kompaniya yiliga 1 million dona Apple avtomobillarini ishlab chiqarish maqsadiga tezda erishishi kerak.
Apple ichki o'z-o'zini boshqaradigan avtomobilini to'rt yil ichida ishlab chiqarishni maqsad qilgan, bu ba'zi muhandislar shu yil boshida rejalashtirgan besh-etti yillik rejadan tezroq. Ammo vaqt jadvali moslashuvchan va 2025 yilga borib bu maqsadga erishish kompaniyaning avtonom haydashni yakunlash qobiliyatiga bog'liq - bu jadval uchun ulkan maqsad.
Apple avtomobil loyihasining texnik xususiyatlari
Citi Securities shuningdek, Apple ta'minot zanjiri uchun to'rtta asosiy shartni ta'kidladi. Bularga Amerika Qo'shma Shtatlari yoki Meksikadagi ishlab chiqarish bazalarini materik Xitoyga nisbatan afzal ko'rish kiradi; Apple’dan akkumulyatorlar, old panellar va yarimo‘tkazgichlar uchun ta’minot zanjiri tizimiga ega bo‘lishini talab qiladi; u elektr avtomobil platformasi bilan jihozlangan va ommaviy ishlab chiqarish uchun ko'lamli iqtisodlarga ega; Apple o'zining dizayn imkoniyatlarini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Ushbu shartlardan kelib chiqib, Osiyodagi jami 11 ta kompaniya ishtirok etish huquqiga ega.
O'ylaymanki, bu sodir bo'lganda Apple o'z mashinasini ishlab chiqarishiga shubha qilmaysiz. Aslida, bu egallash uchun 10 trillion dollarlik bozor. Boshqa ko'plab kompaniyalar singari, Apple ham imkoniyatni qo'ldan boy bermoqchi emas. Shunday qilib, u bozorga chiqqach, barcha an'anaviy avtomobil markalari qattiq zarba bo'ladi.
« Bizning tajribamiz shuni ko'rsatadiki, Apple Car sotilganidan keyin bir necha yil davomida, Apple Car sotilganidan keyin bir necha yil davomida. Biz avtonom avtotransport vositalarining ommabopligi ortishiga nisbatan ko'proq moyillikni ko'rmoqdamiz ”, - deb yozadi Morgan Stanley texnologiya tahlilchisi Keti Xuberti alohida eslatmada.
