حال ہی میں Citi Securities ایک رپورٹ شائع کی ، جس میں وہ برقی گاڑیوں کی مارکیٹ میں داخل ہونے کے ایپل کے فیصلے کے بارے میں پر امید ہیں۔ توقع ہے کہ برانڈ 2025 کے اوائل میں خود ڈرائیونگ کاریں بنانے کے لیے فاؤنڈری کا استعمال کرے گا۔ ... 11 ایشیائی صنعت کار جیسے کہ Hon Hai ایپل کار کے بڑے کاروباری مواقع سے ممکنہ طور پر مستفید ہوں گے۔
سٹی کا خیال ہے کہ ایپل کے پاس برقی گاڑیوں کی ترقی کے لیے دو منظرنامے ہیں۔ سب سے پہلے، یہ یقین کرنے کی ہر وجہ ہے کہ ہون ہائی جیسے مینوفیکچررز کے ذریعے الیکٹرک گاڑیاں تیار کی جائیں گی۔ اس سے 10 تک 15-2025% تک کے CAGR میں حصہ ڈالنے کی امید ہے۔ دوسرے منظر نامے میں، ایپل Apple CarPlay ماحولیاتی نظام کی ترقی کو مضبوط بنانے پر توجہ دے گا۔ اس سے ریونیو میں 2% اضافہ اور EPS میں 1-2% اضافہ ہو گا۔
یہ بھی پڑھیں: ایپل کار پروجیکٹ کی میزبانی ہنڈائی موٹر کمپنی کر سکتی ہے۔
تجزیہ کار کی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ایپل کو آؤٹ سورسنگ مینوفیکچرنگ سے زیادہ فائدہ ہوگا۔ اگرچہ کاروں اور اسمارٹ فونز کی تیاری مختلف ہے، ایپل بڑی تعداد میں مصنوعات کو آؤٹ سورس کرنے میں ماہر ہے۔ اس طرح، کمپنی کو فوری طور پر فی سال 1 ملین ایپل کاریں بنانے کے ہدف تک پہنچنا چاہیے۔
ایپل داخلی طور پر چار سالوں میں اپنی سیلف ڈرائیونگ کار لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جو کہ اس سال کے شروع میں کچھ انجینئرز کی منصوبہ بندی کر رہے تھے پانچ سے سات سالہ شیڈول سے زیادہ تیز۔ لیکن ٹائم لائن لچکدار ہے، اور 2025 تک اس مقصد کو حاصل کرنا کمپنی کی خود مختار ڈرائیونگ کو مکمل کرنے کی صلاحیت پر منحصر ہے - اس شیڈول کے لیے ایک پرجوش ہدف۔
ایپل کار پروجیکٹ کی تفصیلات
Citi Securities نے Apple کی سپلائی چین کے لیے چار بنیادی شرائط کو بھی اجاگر کیا۔ ان میں مین لینڈ چین کے مقابلے امریکہ یا میکسیکو میں مینوفیکچرنگ اڈوں کو ترجیح دینا شامل ہے۔ اس کے لیے ایپل کے پاس بیٹریوں، فیس پلیٹس اور سیمی کنڈکٹرز کے لیے سپلائی چین کا نظام درکار ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کے پلیٹ فارم سے لیس ہے اور بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے اس کی معیشتیں ہیں۔ ایپل اپنی ڈیزائن کی صلاحیتوں کو سپورٹ کر سکتا ہے۔ ان شرائط کی بنیاد پر ایشیا میں کل 11 کمپنیاں حصہ لینے کی اہل ہیں۔
مجھے لگتا ہے کہ آپ کو اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ جب ایسا ہوتا ہے تو ایپل اپنی کار تیار کرے گا۔ اصل میں، یہ ایک $ 10 ٹریلین مارکیٹ پر قبضہ کرنے کے لئے ہے. بہت سی دوسری کمپنیوں کی طرح، ایپل بھی موقع سے ہاتھ دھونا نہیں چاہتا۔ لہذا جب یہ مارکیٹ میں آئے گا، تمام روایتی کار برانڈز کو سخت نقصان پہنچے گا۔
« ہمارا تجربہ بتاتا ہے کہ ایپل کار کی لانچنگ کے بعد کئی سالوں تک، ایپل کار کی لانچنگ کے بعد کئی سالوں تک، ہم خود مختار گاڑیوں کی مقبولیت میں اضافے کی طرف ایک اور بھی بڑا تعصب دیکھ رہے ہیں، ”مورگن اسٹینلے ٹیکنالوجی تجزیہ کار کیٹی ہبرٹی نے ایک علیحدہ نوٹ میں لکھا۔
