5GНовиниТехнології

Департамент авіації США відкладає використання мережі 5G з міркувань безпеки

Найновіша мережа 5G корисна у багатьох сценаріях використання. Однак через повільне розгортання мережі 5G застосування мережі 5G не було повністю реалізовано. 5G вважається важливою технологією, яка у майбутньому може вплинути на всі аспекти життя суспільства, технологій та економіки. Однак навколо 5G є багато суперечок. Одна з суперечностей навколо мережі 5G полягає в тому, чи вона впливає на безпеку польотів чи ні. Раніше цього місяця Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) відклало створення мережі 5G з цієї причини.

Мережа 5G

Згідно із заявою FAA, вони попереджають, що 5G потенційно може негативно вплинути на авіаційні системи. Однак у звіті також чітко зазначено, що немає підтвердження про шкідливі перешкоди.

Під впливом FAA американські оператори AT&T та Verizon погодилися призупинити впровадження нового спектру 5G у C-діапазоні. Однак це рішення FAA також викликало суперечки у галузі. Багато професіоналів та представників телекомунікаційної галузі категорично проти цього рішення.

Мередіт Аттвелл Бейкер, президент та генеральний директор CTIA, торгової організації бездротового зв'язку, зазначила, що «сигнали 5G працюють у спектрі, що прилягає до авіаційного обладнання. American Airlines здійснює рейси до цих країн і вилітає з них щодня. Якщо можливі перешкоди, ми мали це побачити… Ми додали рівень захисту у Сполучених Штатах, званий захисною смугою, яка у сотні разів перевищує ізоляцію, що існує між бездротовими та іншими критично важливими користувачами спектру».

Канада також обмежує послуги 5G в аеропортах

Що стосується того, чи впливає 5G на безпеку польотів, Канада також обмежує послуги 5G в аеропортах. Однак, як і в США, багато компаній у Канаді виступають проти цього рішення. Канадські ЗМІ повідомляють, що уряд обмежує послуги 5G біля аеропортів. Це робиться через побоювання, що 5G зв'язок може створювати перешкоди радіочастоті в деякому навігаційному обладнанні аеропорту.

Обмеження регулюючих органів переважно пов'язані з подібними смугами частот цих пристроїв. Більшість частотних діапазонів у навігаційному устаткуванні перебувають у діапазоні від 4200 МГц до 4400 МГц. Смуга частот 5G у Канаді становить 3500 МГц. Ці двоє відносно близькі та можуть заважати.

Не дивно, що як тільки ця політика стала надбанням громадськості, оператори, які впроваджують 5G, одразу висловили невдоволення. Вони вважають, що ці заходи суворіші, ніж в інших країнах та регіонах.

Найбільше незадоволений місцевий оператор, Telus , Щойно витратив 20 мільярдів доларів на використання частотних діапазонів 3500 МГц. Компанія стверджує, що поточна політика призводить до зниження вартості компанії на 1 мільярд доларів.

Джерело / VIA:

Китайською


Додати коментар або відгук

Схожі статті

Догори кнопки