У новому звіті говориться, що продажі електромобілів в Китаї, як очікується, виростуть більш ніж на 50 відсотків, незважаючи на скромні продажі рік тому. Ця новина з'явилася, оскільки китайський ринок в 2020 році продемонстрував зростання всього на 8 відсотків у річному вирахуванні, в той час як світовий ринок за той же період виріс на 39 відсотків.
згідно зі звітом Canalys, Тільки на китайський ринок в минулому році було поставлено 1,3 мільйона електромобілів. Вражаючі показники продажів, ймовірно, пов'язані з діями уряду Китаю з підтримки ринку, хоча недавні зміни політики, пов'язані з електромобілями, також змусили автовиробників щосили підтримувати і нарощувати темпи продажів в регіоні. За словами Кріса Джонса, головного аналітика Canalys, «китайський ринок житлових автофургонів в 2020 році складався з двох автомобілів: китайської Tesla Model 3, лідера ринку в першій половині 2020 року, і Hongguang Mini EV від спільного підприємства SGMW. . »
Примітно, що 1,3 мільйона електромобілів, проданих в Китаї в минулому році, також представляють 41 відсоток світових продажів електромобілів, що трохи менше 42 відсотків світових продажів з Європи. Тим часом, на США також довелося 2,4 відсотка від загального обсягу продажів. Джонс також додав, що «в Китаї є відмінна мережа стандартизованих зарядних пристроїв для електромобілів, хороша державна підтримка і тепер повернення до високого споживчого попиту».
Canalys прогнозує, що в 2021 році на китайський ринок буде поставлено 1,9 мільйона електромобілів, що означає 51-відсоткове зростання місцевого ринку і 9-відсоткове зростання ринку електромобілів від загального автомобільного ринку Китаю. Сенді Фіцпатрік, віце-президент Canalys, сказав: «З долею всього 6,3% всіх легкових автомобілів, проданих в Китаї в 2020 році, у електромобілів попереду ще багато років. Але оскільки Tesla розширює свій портфель в чихну, конкурентам, що пропонують електромобілі преміум-класу, буде складно завоювати частку ринку.
