NIO нещодавно запустив у масове виробництво електромобіль із найдовшим запасом ходу на ринку електромобілів. Це посилює конкуренцію у Китаї, особливо проти найбільшого виробника електромобілів. Tesla. 
згідно зі звітом SCMP, стандартна версія електромобіля NIO ET7 забезпечує запас ходу 500 кілометрів завдяки акумуляторній батареї на 70 кіловат-годин. Цей автомобіль коштує 448 000 юанів (приблизно 69 000 доларів США) і пропонує приблизно на 7 відсотків більший запас ходу, ніж електромобіль Tesla Shanghai Model 3, який коштує 249,00 юанів після субсидії (приблизно 38 000 доларів США).
Однак справжньою родзинкою NIO є його Premiere Edition ET7, який може досягати відстані до 700 кілометрів від своєї акумуляторної батареї 100 кВтг. Ця модель коштує 536 000 юанів (приблизно 82 000 доларів США). Примітно, що конкурент Tesla також випустив розширену версію, яка пропонує заявлений запас ходу в 1000 кілометрів на одній зарядці від акумуляторної батареї потужністю 150 кВт / год. На жаль, точна ціна Extended Edition на даний момент невідома.
За словами засновника і керівника Вільяма Лі Біна: «Ми будемо постійно інвестувати в продукти і технології, а також прискорювати розвиток нашої сервісної мережі, тим самим надаючи користувачам кращий досвід використання інтелектуальних електромобілів». Це відбувається в міру того, як конкуренція на китайському ринку електромобілів зростає: майже 200 автовиробників, в тому числі стартапи, поспішають випустити свої пропозиції на ринок. У звітах вказується, що до 2025 року кожен п'ятий автомобіль в Китаї, який є одним з найбільших в світі ринків електромобілів, буде працювати без викопного палива.
