Ilang araw na ang nakalipas sa Paris, France, nagkaroon ng isang malagim na aksidente sa isang Tesla Model 3, bilang resulta kung saan 1 tao ang namatay at 20 ang nasugatan, 3 sa kanila ay malubhang nasugatan. Sa resulta ng pag-crash, ang Model 3 driver, na hindi nasugatan, ay nagsabi na isang "problema sa teknikal" ang naging sanhi ng pagpapabilis ng kotse sa sarili nitong.
Kapansin-pansin ang pag-crash ng Tesla sa France
Pag-crash Tesla ay isang bagay ng malawakang alalahanin, ngunit ang kasalukuyang mga resulta ng pagsisiyasat ay hindi pa magagamit.
Gayunpaman, may mga ulat na ang mga paunang pagsisiyasat ay nag-alis ng mga teknikal na problema sa sasakyang ito. Sinabi ng isang tagapagsalita para sa platform ng G7 na sinubukan ng driver na magpreno, ngunit bumilis ang kotse. Hindi malinaw kung ang sasakyan ay nasa autonomous driving mode noong panahong iyon.
Ayon sa balita, sinabi ni Musk sa isang panayam na walang ibang CEO sa mundong ito ang pinahahalagahan ang kaligtasan gaya ng ginagawa niya.
Sinabi ni Musk na hindi niya nilinlang ang mga may-ari ng sasakyan tungkol sa kaligtasan o inilagay sila sa panganib. Ang pinag-uusapan dito ni Musk ay autopilot at FSD.
Sinabi rin ni Musk na ang rating ng kaligtasan ng Tesla ay napakataas at ginamit ng NASA ang mga rocket ng SpaceX upang magpadala ng mga astronaut sa kalangitan; na nagpapatunay na ang kumpanya ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa kaligtasan. "Sa palagay ko walang CEO sa planetang ito na higit na nagmamalasakit sa kaligtasan kaysa sa akin."
Ngunit, sa paghusga sa pahayag ni Musk, malinaw na ang lahat ng mga may-ari ng kotse ay hindi maaaring kumbinsido. Kasalukuyang nahaharap si Tesla sa maraming pagsisiyasat sa mga aksidente na dulot ng awtomatikong pagpabilis sa China. Gayunpaman, walang tiyak na pagsisiyasat sa mga aksidente dahil sa awtomatikong overclocking ng Tesla. Ang ebidensya ay nagpapatunay.
Nanganganib na sumagot si Elon Musk sa korte para sa kanyang tweet tungkol sa pagbebenta ng 10% ng Tesla shares
Noong unang bahagi ng Nobyembre, ang pinuno ng Tesla, Elon Musk, ay nag-organisa ng isang pampublikong opinyon poll sa kanyang pahina ng Twitter sa pagpapayo ng pagbebenta ng 10% ng kanyang mga pagbabahagi sa kumpanya. Karamihan sa mga sumasagot ay pabor sa pagbebenta; at hanggang ngayon, ang Musk ay nagbebenta ng higit sa tatlong-kapat ng nakaplanong bilang ng mga pagbabahagi. Kabilang sa mga namumuhunan ay ang mga hindi sang-ayon sa ugali ng bilyonaryo.
Tulad ng nabanggit ng Reuters, ang mamumuhunan na si David Wagner ay nagpunta sa korte na may kahilingan na pag-aralan ang panloob na sulat Tesla upang matukoy ang pagkakasunud-sunod ng paglalathala ng impormasyon tungkol sa mga intensyon ni Elon Musk na ibenta ang kanyang mga pagbabahagi. Alam namin na ang Musk ay nakatuon sa pagsang-ayon sa kanyang mga pampublikong pahayag alinsunod sa desisyon ng korte noong 2018; na maaaring makabuluhang makaapekto sa halaga ng mga bahagi ng Tesla, kasama ang paglahok ng mga abogado ng kumpanya. Ngayon ang nagsasakdal ay nais na matukoy kung ito ay sumang-ayon sa kanila na magsagawa ng isang impromptu survey sa pagbebenta ng 10% ng mga pagbabahagi ng kumpanya ni Elon Musk.
Ang presyo ng stock ng Tesla ay tumaas dalawang araw bago sinimulan ni Musk ang kanyang poll; ngunit sa ngayon ay bumagsak ito ng halos isang-kapat. Simula noon, ang bilyunaryo mismo ay nagbebenta ng halos $ 14 bilyon na halaga ng mga pagbabahagi; na gagamitin niya upang magbayad ng mga buwis at bumili ng mga bagong bloke ng mga pagbabahagi sa isang kagustuhang presyo. Malinaw, ang pagbaba sa presyo ng bahagi ng Tesla ay maaaring mapataob ng maraming mamumuhunan; Kaya't ang paglitaw ng mga naturang pag-angkin sa pinuno ng kumpanya ay sandali lamang.
Pinagmulan / VIA:
