Unti-unting nabuhay ang kotseng hydrogen at naging isang praktikal na pagpipilian kapag bumibili ng bagong kotse. Dapat nating isipin ang tungkol sa dahan-dahan na pag-iwanan ang mga lumang diesel at gasolina kotse at pumili ng mga alternatibong walang emisyon - kaya bakit hindi gumamit ng isang hydrogen car? Ipapakita namin sa iyo ang pinakamahusay na mga kotse na pinapatakbo ng hydrogen na magagamit ngayon.
Ang mga hydrogen car ay hindi gumagamit ng mga fossil fuel at nagpapatakbo batay sa isang reaksyon sa pagitan ng hydrogen na nakaimbak sa isang pressure vessel at oxygen na hinihigop mula sa hangin sa labas. Ang reaksyong ito ay bumubuo ng enerhiya na nagpapagana sa motor na de koryente.
Ang pangunahing problema sa mga makina na ito ay mayroong isang napaka-limitadong supply ng mga sasakyan, na ang karamihan ay mahal, at isang bahagyang nabuo na imprastraktura ng refueling. Mayroon ding mga buong rehiyon na walang iisang istasyon ng pagpuno ng hydrogen.
Hyundai nexo
Ang Hyundai Nexo ay ang kahalili sa Hyunday ix35 FCEV, na siyang una sa serye, ngunit naroroon lamang sa ilang mga merkado sa Europa pati na rin ang US. Ang mga Hyundai Nexo fuel cells ay binuo sa loob ng apat na henerasyon upang makapagbigay ng mas mahusay na pag-iimbak, mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mas mataas na pagiging produktibo.
Ang engine nito ay may 120 hp, na hinihimok ng isang 40 kW na baterya. Tatlong hydrogen tank ang mayroong 6,33 kilo ng hydrogen at nagbibigay ng saklaw na 756 na kilometro.
Ang pinakamalaking sagabal, tulad ng ibang mga modelo, ay ang presyo: sa US nagsisimula ito sa $ 58. Ang Hyundai Nexo ay darating din sa UK sa lalong madaling panahon.
Mga tampok ng Hyundai Nexo
| Saklaw | 756 km | |
| kapangyarihan | 120 hp | |
| baterya | 40 kW | |
| Top speed | 179 km / h | |
| 0-100 km / h | 9,2 segundo | |
| Uri ng modelo | SUV | |
| Цена | mula sa USD 58 | |
Toyota mirai
Ang Mirai (Japanese para sa "hinaharap") ay isang hydrogen fuel cell na sasakyan na binuo ng Toyota. Ang four-seater saloon na ito ay may disenyo na nakapagpapaalala ng Toyota Prius at may saklaw na 500 km. Mayroon itong dalawang silindro ng hydrogen na may kabuuang kapasidad na 5 kg. Para sa mga may pag-aalinlangan tungkol sa buhay ng isang fuel cell, nag-aalok ang tatak ng walong taong warranty o hanggang sa 160 na mga kilometro.
Ang Toyota ay may pag-asa sa mga benta ng modelong ito. Sa pamamagitan ng 2020, 30 na mga yunit ang maibebenta bawat taon. Ang 000 ay taon ng Summer Olympics sa Tokyo, kung saan nais ipakita ng bansa sa buong mundo ang modernong imprastraktura. Mula noong 2020, ang Toyota Mirai ay magagamit na simula sa $ 2018 sa US.
Mga tampok ng Toyota Mirai
| Saklaw | 500 km | |
| kapangyarihan | 155 hp | |
| baterya | 40 kW | |
| Top speed | 175 km / h | |
| 0-100 km / h | 9,6 segundo | |
| Uri ng modelo | sedan | |
| Цена | mula 58 500 USD | |
Kalinawan ng Honda
Ang pamilya ng Clarity ng Clarity ay binubuo ng tatlong miyembro: isang electric, plug-in hybrid at isang pangatlo na may hydrogen-only engine. Sa paunang magagamit lamang sa California, inaasahang darating sa Europa ang gasolina ng selula ng Honda Clarity sa tagsibol at nagkakahalaga ng € 60. Ang sedan ay may kapasidad na 000 hp. at isang saklaw na 175 na kilometro, at ang hydrogen gas mabilis na pagpuno ng system ay tumatagal lamang ng tatlo hanggang limang minuto para sa isang buong tangke.
Nagtatampok ng Kalinawan ng Honda
| Saklaw | 650 km | |
| kapangyarihan | 176 l. MULA SA. | |
| baterya | - | |
| Top speed | - | |
| 0-100 km / h | 9,2 segundo | |
| Uri ng modelo | sedan | |
| Цена | mula 59 000 USD | |
Iba pang mga hydrogen car
Mercedes-Benz GLC F-Cell
Ang SUV na ito, ang unang SUV na pinapatakbo ng hydrogen mula sa Mercedes-Benz, ay magagamit lamang sa Alemanya at eksklusibo para sa upa sa halos 800 euro bawat buwan. Sa ngayon, ang modelong ito ay inilaan lamang para sa mga kumpanya, hindi para sa mga indibidwal, at isang pilot project ng Mercedes. Mayroon itong awtonomiya na 478 kilometro, ang singil ng mga deposito ng hydrogen ay tumatagal lamang ng tatlong minuto. Ang GLC ay isang hybrid hydrogen plug.
Lahi ng Riversimple
Ang Rasa ay isang two-seater hydrogen-powered na sasakyan na may futuristic na disenyo at isang saklaw na hanggang sa 300 km. Binuo ng kumpanya ng Welsh na Riversimple, ang produksyon ay una na limitado sa ilang mga sasakyan. Gayunpaman, umaasa ang tagagawa na magsimula ng malawakang paggawa sa 2020.
Ano ang iba pang mga tagagawa na gumagawa ng mga kotse na hydrogen?
Habang ang mga tatak ng Asya tulad ng Hyundai, Honda at Toyota ay kasalukuyang ang mga na lalong nagtataguyod ng ganitong uri ng sasakyan, maraming iba pang mga tagagawa ang inaasahang ilulunsad ang kanilang mga modelo sa mga darating na taon. Nalalapat na ito sa Audi at Kia, na magpapakita ng kani-kanilang mga sasakyan sa 2020. Ang BMW, para sa bahagi nito, ay hindi pa handa, at iminungkahi ng mga alingawngaw na ang mga tagahanga ng tatak ay maghintay hanggang 2025.
Ang isang kotse ba na pinapatakbo ng hydrogen ay isang pagpipilian na isinasaalang-alang mo?
