టెస్లా ఎలోన్ మస్క్‌కు ఐదుగురు వ్యవస్థాపకులు ఉన్నారు, కానీ వారిలో ఇద్దరు మాత్రమే బిలియనీర్లు అయ్యారు

టెస్లా ఖచ్చితంగా ఎలోన్ మస్క్ నుండి దాని పేరును రూపొందించింది, అయితే కంపెనీకి మొదట ఐదుగురు వ్యవస్థాపకులు ఉన్నారు. ఆశ్చర్యకరంగా, వారందరూ ప్రపంచంలోని అత్యంత ధనవంతులుగా మారలేదు.

జూలై 2006 మధ్యాహ్నం, కొత్తగా ఏర్పడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు టెస్లా శాంటా మోనికా ఎయిర్‌పోర్ట్ హ్యాంగర్‌లో తన మోడల్ రోడ్‌స్టర్‌ను ప్రారంభించడం గురించి మాట్లాడటానికి విలేకరులను సేకరించారు: $ 100 విలువైన ఒక సాహసోపేతమైన, బ్యాటరీతో నడిచే రెండు-సీటర్. ఈ అత్యంత వివాదాస్పదమైన కానీ ఇప్పటికీ బోల్డ్ ఎంపిక కారణంగా, కొంతమంది ఆటోమోటివ్ నిపుణులు విజయవంతమవుతారని ఆశిస్తున్నారు. సిలికాన్ వ్యాలీ యొక్క చాతుర్యం డెట్రాయిట్ ఆటో దిగ్గజాలకు ఆకర్షణీయమైన, జీరో-కార్బన్ కార్లను రూపొందించడానికి నేర్పుతుందని కంపెనీ బోల్డ్ CEO మార్టిన్ ఎబర్‌హార్డ్ అన్నారు.

టెస్లా యొక్క మొదటి ప్రయోగం, 7000 చిన్న లిథియం-అయాన్ కణాలతో సవరించబడిన లోటస్ ఎలిస్ ఛాసిస్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది సంక్లిష్టమైన భావన. దాని తర్వాత చవకైన ఫ్యామిలీ సెడాన్ వచ్చింది. టెస్లా ఈ నెలలో $ 1 ట్రిలియన్ వాల్యుయేషన్‌ను సాధించిన మొదటి ఆటోమేకర్‌గా అవతరించింది. అయితే, 15 సంవత్సరాల క్రితం కంపెనీని ప్రపంచానికి పరిచయం చేసిన CEO బ్రాండ్‌తో పర్యాయపదంగా మారలేదు. మరియు అతను ఖచ్చితంగా చరిత్రలో అత్యంత ధనవంతుడు కాలేదు.

ఎలోన్ మస్క్ ఇప్పటికీ కంపెనీ విజయానికి ముఖం

ఈ సీటు, టెస్లా యొక్క మొదటి పెట్టుబడిదారు మరియు కంపెనీ ప్రస్తుత CEO అయిన ఎలోన్ మస్క్‌కి చెందినది. టెస్లా యొక్క 2006 అరంగేట్రంలో మస్క్ కూడా ఉన్నాడు, కానీ ఆ రోజు అతను మరింత సంయమనంతో కూడిన వైఖరిని తీసుకున్నాడు, వీలైనంత త్వరగా గ్యాసోలిన్ కార్లను వదిలించుకోవడం అవసరమని మాత్రమే వాదించాడు.

టెస్లా యొక్క అసలు CEO ఎబెర్‌హార్డ్ మరియు మార్క్ టార్పెనింగ్ అనే మరో ఎగ్జిక్యూటివ్, 2003లో కంపెనీ కార్లకు ఆవిష్కర్త నికోలా టెస్లా పేరు పెట్టాలనే ఆలోచనతో ముందుకు వచ్చారు, కంపెనీ యొక్క అసలు వాటాదారులు - కంపెనీ యాజమాన్యాన్ని క్లెయిమ్ చేసిన మొదటి వ్యక్తులు. అయినప్పటికీ, వారిలో ఎవరూ బిలియనీర్ హోదాను సాధించడానికి తగినంత టెస్లా షేర్లను నిలుపుకోలేదు, మస్క్ యొక్క ప్రస్తుత సంపదను పక్కన పెడితే, ఫోర్బ్స్ నిన్నటి ముగింపులో $271 బిలియన్లుగా అంచనా వేసింది.

ఇది మస్క్ యొక్క సీడ్ మనీ - పేపాల్ యొక్క ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో పెట్టుబడి ఫలితంగా - ఎబర్‌హార్డ్ మరియు టార్పెనింగ్ దృష్టిని వాస్తవంగా మార్చింది. ఇది చివరికి టెస్లాపై పూర్తి నియంత్రణను పొందే మార్గంలో మస్క్‌ను ఏర్పాటు చేసింది, 2010లో కంపెనీ IPO కంటే ముందు తొమ్మిది నిధుల రౌండ్‌ల సిరీస్‌లో తన ఈక్విటీ వాటాను క్రమంగా పెంచుకుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఎబర్‌హార్డ్ మరియు టార్పెనింగ్ హోల్డింగ్‌లను మరింత క్షీణింపజేసింది. నేటికీ, జీతం కాకుండా బిలియన్ల డాలర్లను స్టాక్‌లో చెల్లించడం కొనసాగించడంతో మస్క్ వాటా పెరుగుతోంది.

ఒక ఇంటర్వ్యూలో, ఎబర్హార్డ్ చెప్పారు ఫోర్బ్స్ అతను ఆటోమేకర్‌లో "సాపేక్షంగా చిన్న" వాటాను కలిగి ఉన్నాడు మరియు వివరాలలోకి వెళ్ళడానికి నిరాకరించాడు. "నేను చాలా కాలం క్రితం నా షేర్లను చాలా విక్రయించాను." ఇప్పుడు 61 ఏళ్లు, అతను వాషింగ్టన్‌లోని శాన్ జువాన్ దీవులలో ఒక ఇంటిలో నివసిస్తున్నాడు. "నేను టెస్లాను ప్రారంభించినప్పుడు ప్రజలు నన్ను లక్షాధికారి అని అనుకుంటారు. నేను కాదు". ఎబెర్‌హార్డ్ 1990ల చివరలో మరియు టార్పెనింగ్‌చే సృష్టించబడిన మార్కెట్లో మొట్టమొదటి పోర్టబుల్ ఇ-రీడర్‌లలో ఒకటైన రాకెట్ ఇ-రీడర్‌ను విక్రయించడం ద్వారా సంపదను సంపాదించి ఉంటే, మస్క్ పెట్టుబడి అవసరం ఉండేది కాదని ఆయన చెప్పారు.

ఎలోన్ మస్క్ డబ్బు మరియు విజయాల మార్గంలో నడుస్తూనే ఉన్నాడు

ఆసక్తికరంగా, ఎలోన్ మస్క్ సంపద గురించి పట్టించుకోనని చెప్పాడు. గత సంవత్సరం, అతను టెక్సాస్‌లోని బోకా చికాలోని స్పేస్‌ఎక్స్ ప్రధాన కార్యాలయానికి సమీపంలో నిరాడంబరమైన ప్రిఫ్యాబ్ ఇంటిలో నివసించడానికి తన లాస్ ఏంజెల్స్ భవనాలను విక్రయించాడు. అయినప్పటికీ, అతను ఆశ్చర్యకరమైన రేటుతో అదృష్టాన్ని కూడబెట్టుకుంటూనే ఉన్నాడు. ఇది కంపెనీలో దాదాపు 20% ప్రారంభ యాజమాన్య ఆసక్తి మరియు 2018లో ప్రకటించిన దీర్ఘకాలిక బోనస్ ప్లాన్ కారణంగా అతను ఆర్థిక గణాంకాల ఆధారంగా త్రైమాసిక పనితీరు కొలమానాలను సాధించిన ప్రతిసారీ టెస్లా షేర్లలో బిలియన్ల డాలర్లను అతనికి రివార్డ్ చేస్తుంది. కొలమానాలు మరియు కంపెనీ మార్కెట్ విలువ.