Analytiker tror att Tesla kommer att göra ett stort misstag om man inte lanserar vissa modeller. Enligt Guggenheim-analytikern Ali Fagri kommer Tesla att förlora enorma intäkter under de kommande 10 åren om den inte kan få ut en modell på 25 000 dollar på marknaden. Han tillade, "I mitten av 2020-talet kommer inträde på lågprisbilsmarknaden att vara avgörande för att stödja Teslas tillväxtutsikter."
På onsdagen avfärdade Teslas vd Elon Musk möjligheten att lansera en modell på 25 000 dollar i år. Han sa att företaget kommer att fokusera resurser på att rulla ut helt autonom körteknik och säkra högre priser för modeller som Model 3 och Model Y.
Han sa: "Vi utvecklar för närvarande inte en $25 000-modell, men vi kommer att utveckla en snart. För närvarande är den viktigaste tekniken helt autonom körning.”
Kort sagt, trots Teslas något nedslående resultattillkännagivande, var Wall Street-tjurar opåverkade. "Vi råder investerare att Tesla-aktier förblir obligatoriska", säger Adam Jonas, analytiker på Morgan Stanley.
Teslas kameramodul på flera miljarder dollar fångar Samsungs och LGs uppmärksamhet
Teslas mångmiljardbeställning på kameramodulen plockas av ett antal företag. Dessa företag bjuder för närvarande, med sådana som Samsung och LG på den långa listan av budgivare. En rapport från Sydkorea hävdar att två koreanska tillverkningsjättar tävlar om att vinna order från Tesla.
Rapporten hävdar att LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics och många andra företag deltar i auktionen. Anbudsprocessen kommer att slutföras under första kvartalet i år.
Teslas beställningar på miljarddollar kameramoduler kommer enligt uppgift att användas för Model S, Model X, Model 3 och Model Y. Företaget kommer snart att lansera dessa modeller. Dessutom finns kammarorder för tillverkning av en elektrisk semitrailer och en elektrisk pickup Cybertruck tillgängliga för anbudsgivare. Dessa modeller är ännu inte i produktion.
Det är dock viktigt att notera att hans beställningar 2022 kommer att översättas till några 2023 produkter. Så affären är värd mycket pengar. Vanligtvis används åtta (8) uppsättningar kameramoduler i ett företags elfordon. De dyraste kamerorna sitter framför bilen.
LG Innotek och Samsung Electro-Mechanics, som lade bud den här gången, var tidigare huvudleverantörer av Teslas kameramoduler i bilen. Bland kameramodulerna som Tesla förvärvade förra året levererade LG Innotek 60-70 % och Samsung Electro-Mechanics 30-40 %. Samsung Electro-Mechanics förväntas dock få fler beställningar i år då Tesla ser till att diversifiera leverantörerna för att hålla priserna nere.
