En ny rapport säger att försäljningen av elfordon i Kina förväntas växa mer än 50 procent, trots en blygsam försäljning för ett år sedan. Nyheten kommer när den kinesiska marknaden växte bara 2020 procent jämfört med året innan 8, medan den globala marknaden växte 39 procent under samma period.
Enligt rapporten Canalys1,3 miljoner elfordon transporterades ensam till den kinesiska marknaden förra året. De imponerande försäljningssiffrorna är sannolikt relaterade till den kinesiska regeringens åtgärder för att stödja marknaden, även om de senaste politiska förändringarna relaterade till elfordon också har tvingat biltillverkarna att kämpa för att upprätthålla och öka försäljningen i regionen. Enligt Chris Jones, chefsanalytiker på Canalys, ”Den kinesiska husbilsmarknaden 2020 bestod av två fordon: den kinesiska Tesla Model 3, marknadsledaren under första halvåret 2020, och Hongguang Mini EV från joint venture SGMW. ... "
I synnerhet representerar de 1,3 miljoner elbilar som såldes i Kina förra året 41 procent av den globala elfordonsförsäljningen, knappt 42 procent av den globala försäljningen från Europa. Under tiden stod USA också för 2,4 procent av den totala försäljningen. Jones tillade också att "Kina har ett stort nätverk av standardiserade EV-laddare, bra statligt stöd och nu en återgång till stark konsumentefterfrågan."
Canalys förutspår att 2021 miljoner elektriska fordon kommer att levereras till den kinesiska marknaden 1,9, vilket motsvarar en tillväxt på 51 procent på den lokala marknaden och en tillväxt på 9 procent på elmarknaden på Kinas totala bilmarknad. Sandy Fitzpatrick, vice president för Canalys, sa: ”Med bara 6,3% av alla personbilar som säljs i Kina år 2020 har elbilar fortfarande många år framför sig. Men när Tesla utökar sin portfölj i Chihna blir det svårt för konkurrenter som erbjuder premium EVs att få marknadsandelar.
