Bilindustrin runt om i världen har drabbats hårt av chiptillverkarnas oförmåga att möta den växande efterfrågan på chips från en mängd olika källor. Många biltillverkningsanläggningar har helt stoppat produktionen eller minskat produktionsvolymerna avsevärt eftersom viktiga flis ännu inte har levererats. 
Chiptillverkare har vidtagit både kortsiktiga och långsiktiga åtgärder för att förbättra situationen, även om branschobservatörer förutspådde att situationen skulle kunna vara fram till fjärde kvartalet 4 innan vi börjar se effekterna av nya investeringar.
Kinas ministerium för industri och informationsteknik (MIIT) kan ha ingripit för att dämpa tidvattnet när flera kinesiska biltillverkare stänger sina fabriker på grund av en global brist på chip. Detta har fått inhemska chiptillverkare att prioritera leverans till den kinesiska bilindustrin samtidigt som de utvidgar tillverkningskapaciteten. Tillsynsministeriet för IT säger att det har träffat representanter från kinesiska chipföretag och biltillverkare för att dämpa de ekonomiska effekterna av chipbrist som har lett till minskat flöde i biltillverkningskedjan, vilket har lett till tillfälliga jobbförluster inom bilindustrin.
Enligt ett uttalande från ministeriet ( genom) uppmanades chipföretag att förbättra sitt övergripande logistikekosystem för att förbättra leveranskedjans effektivitet, i linje med nya prioriteringsförslag. uppmärksamhet åt fordonsindustrin.
Det hoppas att denna nya regeringsåtgärd kommer att ge kortvarig paus från biten av chipbrist eftersom vissa chiptillverkare fortsätter att avslöja sina planer på att expandera och bygga nya chipfabriker.
Flera chiptillverkare utanför Kina överväger också att flytta sina fabriker till Kina för att öka kapaciteten och spara pengar. Detta drag, i kombination med andra, kommer att bidra till att förbättra den kinesiska bilindustrins situation.
