Makinat që drejtojnë vetë, si dhe teknologjia e re e trenave, thuhet se mund ta bëjnë të mundur Urën e Borisovit në të ardhmen. Kryeministri i Mbretërisë së Bashkuar Boris Johnson nuk la gurë pa lëvizur në përpjekjen e tij për të ndërtuar një urë midis Irlandës së Veriut dhe Skocisë. Megjithatë, dukej se ëndrra e tij kishte vdekur. Tani eksperti që shkatërroi shpresat e kryeministrit po pretendon se Ura e Borisovit mund të realizohet vërtet në të ardhmen.
Ëndrra e Kryeministrit për të krijuar një lidhje midis Irlandës së Veriut dhe Skocisë nuk është e pamundur, thotë kryetari i Network Rail, Sir Peter Handy. Përveç kësaj, ai sugjeron që teknologjitë e reja si makinat vetë-drejtuese mund të jenë të dobishme për ta bërë këtë të mundur. Zoti Johnson është kritikuar ashpër për mbështetjen e asaj që konsiderohej "ura më budalla në histori". Kjo kritikë u bë në nëntor pas rishikimit të Sir John. Sondazhi tregoi se nuk ishte e lehtë të ndërtoje një rrugë të plotë përtej Detit Irlandez, pasi kalimi i urës kushtoi rreth 335 miliardë paund. Po kështu, ndërtimi i tunelit kushtoi 209 miliardë paund.
Ndërtimi i një "Ura Borisovsky"
Interesante, Sir Peter tani pretendon se kërkesa e Boris Johnson për të hetuar një lidhje të tillë ishte "e arsyeshme". Për më tepër, ai deklaroi se teknologjitë e së ardhmes mund të hapin rrugën për një komunikim të tillë. Ai u ftua t'i drejtohej Komitetit të Çështjeve Skoceze nga kryetari i Partisë Kombëtare Skoceze, Pete Wishart. Ai pritej të mashtronte një "propozim krejtësisht qesharak". Sipas informacioneve të fundit (përmes Telegrafi Belfast ), taksapaguesve iu desh të paguanin pothuajse 1 milion £ për dy studime fizibiliteti.
Megjithatë, Sir Peter këmbëngul se ai shkroi atë që ai mendon në të vërtetë për të. Për më tepër, Sir Peter argumenton se krijimi i kanalit të propozuar nga Borris Johnson nuk është përtej teknologjisë moderne. Në fakt, me zhvillimin e teknologjisë moderne, mund të mos jetë larg. Megjithatë, ai këmbëngul se duhet të rishikohet në të ardhmen për shkak të problemit që lidhet me të. Përveç kësaj, vlen të merret në konsideratë nëse teknologjia aktuale kufizon shpatet e afrimit për sa i përket pjerrësisë së hekurudhës dhe aftësisë së drejtuesve të mjeteve për të lëvizur në rrugë me distanca të gjata.
Ura e Borisovit e propozuar nga Boris Johnson është e mundur në të ardhmen
Ai vazhdoi të shpjegoi se automjetet autonome mund të bëjnë një ndryshim. Megjithatë, ajo duhet të rishikohet në të ardhmen. Ai vazhdoi duke thënë se një plan për të krijuar një lidhje të tillë është i mundur. Tunele të ngjashme të kësaj gjatësi ekzistojnë në pjesë të ndryshme të botës, "si dhe në tunelin nën kanal", shtoi ai. Përveç kësaj, ai kujton se fillimisht ishte e pamundur, por u realizua 30 vite më parë. Me fjalë të tjera, pyetja nuk ishte e pabazë. Kështu, konkluzioni i tij është se është e mundur, por shuma e kërkuar e parave nuk është e realizueshme për momentin.
Për më tepër, Sir Peter tha se situata ka të ngjarë të ndryshojë me ardhjen e teknologjive të ardhshme. Sipas studimit, ura/tuneli do të ishte struktura më e gjatë. Do të duhen rreth tridhjetë vjet për të krijuar strukturën e rekomanduar nga Boris Johnson. Gjatë kësaj periudhe ai do t'i nënshtrohet disa proceseve parlamentare dhe ligjore, si dhe projektimit dhe planifikimit. Në nëntor, Departamenti i Transportit tha se qeveria nuk do të ndërtonte një urë apo tunel. Ai nuk e miratoi propozimin e Boris Johnson. Ky tunel do të kishte lidhur Skocinë dhe Irlandën e Veriut.
Për fat të keq, qeveria nuk ka ecur përpara me planet “për momentin”. Ky vendim u mor pas një studimi fizibiliteti nga Sir Peter.
Burimi / VIA:
