Rrjeti i fundit 5G është i dobishëm në shumë raste përdorimi. Megjithatë, për shkak të vendosjes së ngadaltë të rrjetit 5G, aplikimi i rrjetit 5G nuk është realizuar plotësisht. 5G konsiderohet të jetë një teknologji e rëndësishme që mund të ndikojë në çdo aspekt të shoqërisë, teknologjisë dhe ekonomisë në të ardhmen. Megjithatë, ka shumë polemika rreth 5G. Një nga polemikat rreth rrjetit 5G është nëse ai ndikon në sigurinë e fluturimeve apo jo. Në fillim të këtij muaji, Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) vonoi krijimin e një rrjeti 5G për këtë arsye.
Sipas FAA, ata paralajmërojnë se 5G ka potencialin të ndikojë negativisht në sistemet e aviacionit. Megjithatë, raporti gjithashtu thekson qartë se nuk ka asnjë provë për ndërhyrje të dëmshme.
Të ndikuar nga FAA, operatorët amerikanë AT&T dhe Verizon kanë rënë dakord të pezullojnë përhapjen e spektrit të ri 5G në brezin C. Sidoqoftë, ky vendim i FAA ndezi gjithashtu polemika në industri. Shumë profesionistë dhe përfaqësues të industrisë së telekomunikacionit e kundërshtojnë ashpër këtë vendim.
Meredith Attwell Baker, presidente dhe CEO e CTIA, një organizatë tregtare e komunikimeve me valë, vuri në dukje se "sinjalet 5G funksionojnë në spektrin ngjitur me pajisjet e avionëve. American Airlines fluturon drejt dhe nga këto vende çdo ditë. Nëse ndërhyrja është e mundur, duhet ta kishim parë… Ne kemi shtuar një shtresë mbrojtjeje në Shtetet e Bashkuara të quajtur brezi mbrojtës, i cili është qindra herë më i madh se izolimi që ekziston midis përdoruesve të spektrit pa tel dhe atyre të tjerë kritikë.”
Kanadaja gjithashtu kufizon shërbimet 5G në aeroporte
Për sa i përket nëse 5G ndikon në sigurinë e fluturimeve, Kanadaja po kufizon gjithashtu shërbimet 5G në aeroporte. Megjithatë, si në SHBA, shumë kompani në Kanada e kundërshtojnë këtë vendim. Mediat kanadeze raportojnë se qeveria po kufizon shërbimet 5G pranë aeroporteve. Kjo është për shkak të shqetësimeve se komunikimet 5G mund të ndërhyjnë me frekuencën radio në disa nga pajisjet e navigimit të aeroportit.
Kufizimet rregullatore lidhen kryesisht me brezat e ngjashëm të frekuencave të këtyre pajisjeve. Shumica e brezave të frekuencës në pajisjet e navigimit janë në intervalin nga 4200 MHz deri në 4400 MHz. Brezi i frekuencës 5G në Kanada është 3500 MHz. Të dy janë relativisht afër dhe mund të pengojnë.
Nuk është çudi, sapo kjo politikë u bë publike, operatorët që miratuan 5G shprehën menjëherë pakënaqësinë e tyre. Ata besojnë se këto masa janë më të rrepta se në vendet dhe rajonet e tjera.
Operatori lokal është më i pakënaqur. Telus i cili sapo shpenzoi 20 miliardë dollarë duke përdorur brezat 3500 MHz. Kompania pretendon se politikat aktuale rezultojnë në një rënie prej 1 miliard dollarësh në vlerën e kompanisë.
Burimi / VIA:
