Një raport i ri thotë se shitjet e automjeteve elektrike në Kinë pritet të rriten më shumë se 50 përqind, megjithë shitjet modeste të një viti më parë. Lajmi vjen ndërsa tregu kinez u rrit vetëm 2020 përqind nga viti në vit në vitin 8, ndërsa tregu global u rrit 39 përqind gjatë së njëjtës periudhë.
Sipas raportit Canalys1,3 milion automjete elektrike u transportuan vetëm në tregun kinez vitin e kaluar. Shifrat mbresëlënëse të shitjeve ka të ngjarë për shkak të veprimeve të qeverisë kineze për të mbështetur tregun, megjithëse ndryshimet e fundit të politikës në lidhje me automjetet elektrike kanë detyruar gjithashtu prodhuesit e automjeteve të luftojnë për të ruajtur dhe rritur shitjet në rajon. Sipas Chris Jones, analist kryesor në Canalys, “Tregu kinez i RV në vitin 2020 përbëhej nga dy automjete: Tesla Model 3 i Kinës, lider i tregut në gjysmën e parë të vitit 2020 dhe Hongguang Mini EV nga ndërmarrja e përbashkët SGMW. ... "
Veçanërisht, 1,3 milion automjete elektrike të shitura në Kinë vitin e kaluar gjithashtu përfaqësojnë 41 përqind të shitjeve globale të automjeteve elektrike, pak më pak se 42 përqind të shitjeve globale nga Evropa. Ndërkohë, SH.B.A-të gjithashtu përbënin 2,4 përqind të shitjeve totale. Jones gjithashtu shtoi se "Kina ka një rrjet të shkëlqyeshëm të karikuesve të standardizuar EV, mbështetje të mirë të qeverisë dhe tani një kthim në kërkesën e fortë të konsumatorit".
Canalys parashikon që 2021 milion automjete elektrike do të dorëzohen në tregun kinez në 1,9, që përfaqëson 51 përqind rritje në tregun lokal dhe 9 përqind rritje në tregun e automjeteve elektrike të tregut total të automjeteve të Kinës. Sandy Fitzpatrick, Zëvendës President i Canalys, tha: “Me vetëm 6,3% të të gjitha makinave të pasagjerëve të shitura në Kinë në vitin 2020, automjetet elektrike kanë akoma shumë vite përpara. Por ndërsa Tesla zgjeron portofolin e saj në Chihna, do të jetë e vështirë për konkurrentët që ofrojnë EV premium për të fituar pjesën e tregut.
