Nedavno SlashGear poroča, da je Volvo Cars investiral v novo podjetje za optično slikanje, imenovano Spectralics. Proizvajalec avtomobilov želi razviti novo tehnologijo, ki lahko celotno sprednje vetrobransko steklo spremeni v zaslon. Ta tehnologija je naprednejša od trenutnega zaslona HUD. Volvo pravi, da to pomaga izboljšati izkušnjo vožnje, saj je voznikov pogled vedno pred seboj in izboljša varnost.
Spectralics razvija optične filme, ki jih je mogoče nanesti na prozorne površine v različnih oblikah in velikostih. Tako se lahko uporablja za ukrivljeno sprednje vetrobransko steklo ali avtomobilsko okno. Je večplastni filmski kompozit (MLTC), ki lahko prikazuje slike.
Preberite tudi: Japonska ima svoje razloge, da ne preide na električna vozila
Volvov sistem se ne zanaša le na zaslonsko folijo, ampak zahteva tudi, da je avtomobil opremljen s kamerami in senzorji, ki ga ščitijo pred mrtvimi koti. Vetrobransko steklo lahko prikazuje navigacijske informacije in hitrost v realnem času. V temni noči ali ko je vidljivost slaba, lahko sprednje steklo prikazuje tudi slike senzorjev in kamer vozila. Prekrivajo se na realno sliko. To vozniku pomaga pri varni vožnji v gosti megli, dežju in snegu. Avtomobili s to tehnologijo bodo pravočasno prepoznali ovire spredaj in preprečili trčenje od zadaj.
Kako bodo nove tehnologije delovale v avtomobilih Volvo?
Kot pojasnjuje Spectralics, »Ko se njegov MLTC uporablja na vetrobranskem steklu avtomobila, ustvari zelo široko vidno polje za digitalno prekrivanje, kar voznikom daje občutek oddaljenosti z navideznimi predmeti, ki so nameščeni nanj. realno okolje. Tehnologija bi lahko vključevala napredne filtre za zaznavanje kabine, slepe zaščitene sprednje kamere in digitalne holografske projekcije. "
Vendar pa ni vse tako preprosto, kot si mislite. Mnogi so zaskrbljeni zaradi stroškov te tehnologije. V nekaterih območjih z visokimi širinami pozimi pogosto pihajo močni vetrovi. Poleg močnega vetra lahko vaše vetrobransko steklo poškodujeta tudi pesek in gramoz. Poleg tega bodo ledene kocke s strehe pozimi padale navzven in poškodovale vetrobransko steklo. Če so stroški Volvo zaslonske tehnologije previsoki, bodo zelo visoki tudi stroški zamenjave sprednjega vetrobranskega stekla. Z drugimi besedami, tudi če se pojavi na nekaterih modelih, bodo vodilni po previsoki ceni.
To se trenutno morda sliši nerealno, vendar ima Volvo Cars dolgo zgodovino uvajanja novih varnostnih tehnologij za avtomobile. Poleg tega se je večina od njih sčasoma pojavila na modelih drugih proizvajalcev avtomobilov. Torej obstajajo vsi razlogi za domnevo, da bo to še ena tehnologija v seriji. Poleg tega je precej uporaben. Veste, da je vožnja v ekstremnih vremenskih razmerah nevarna. Na primer, pri vožnji po močnem snegu je pogosto nemogoče videti zelo daleč. Prav tako ni priporočljivo ustaviti. Torej je taka tehnologija lahko zelo koristna.
