Novo poročilo pravi, da naj bi prodaja električnih vozil na Kitajskem kljub skromni prodaji pred letom dni narasla za več kot 50 odstotkov. Novica prihaja, ko je kitajski trg leta 2020 na medletni ravni zrasel le za 8 odstotkov, medtem ko je svetovni trg v istem obdobju zrasel za 39 odstotkov.
Glede na poročilo CanalysLani je bilo na kitajski trg odposlanih 1,3 milijona električnih vozil. Impresivni podatki o prodaji so verjetno posledica ukrepov kitajske vlade za podporo trgu, čeprav so nedavne spremembe politike v zvezi z električnimi vozili prisilile tudi proizvajalce avtomobilov, da se borijo za ohranjanje in povečanje prodaje v regiji. Po besedah Chrisa Jonesa, glavnega analitika pri Canalys, »so kitajski trg RV leta 2020 sestavljali dve vozili: kitajski Tesla Model 3, vodilni na trgu v prvi polovici leta 2020, in Hongguang Mini EV iz skupnega podjetja SGMW. ... "
Predvsem 1,3 milijona električnih vozil, prodanih na Kitajskem lani, predstavljajo tudi 41 odstotkov svetovne prodaje električnih vozil, slabih 42 odstotkov svetovne prodaje iz Evrope. Medtem so ZDA predstavljale tudi 2,4 odstotka celotne prodaje. Jones je še dodal, da "ima Kitajska odlično mrežo standardiziranih električnih polnilnikov, dobro vladno podporo in zdaj vrnitev k močnemu povpraševanju potrošnikov."
Canalys napoveduje, da bo leta 2021 na kitajski trg dostavljenih 1,9 milijona električnih vozil, kar predstavlja 51-odstotno rast na lokalnem in 9-odstotno rast na trgu električnih vozil na celotnem kitajskem avtomobilskem trgu. Sandy Fitzpatrick, podpredsednica Canalysa, je dejala: »Z le 6,3% vseh osebnih avtomobilov, prodanih na Kitajskem leta 2020, ima električna vozila še veliko let. Ker pa Tesla širi svoj portfelj v Chihni, bodo tekmeci, ki ponujajo premium EV, težko pridobili tržni delež.
