W marcu 2021 r. Lime wprowadziło nowy e-rower Gen4 z wymiennymi akumulatorami. Ten ostatni może być używany w najnowszej generacji e-skuterów Lime. Dziś TechCrunch poinformował, że firma w końcu zaczęła wysyłać nowe rowery elektryczne na ulice Waszyngtonu.
W rzeczywistości firma Lime zainwestowała ponad 50 milionów dolarów w ten projekt, który obejmuje wymianę obecnych modeli firmy w największych miastach na całym świecie. Waszyngton jako pierwszy otrzymuje 250 nowych e-rowerów. Tutaj firma planuje wymienić do kwietnia pełną flotę 2500 e-rowerów. Następnie inne duże miasta w Ameryce Północnej, Europie, Australii i Nowej Zelandii również otrzymają swój udział. Wymiana powinna zakończyć się do przyszłego roku.
Przeczytaj także: Xiaomi i Mercedes-AMG Petronas F1 Team współpracują, aby wypuścić Mi Electric Scooter Pro 2 Special Edition
Zazwyczaj Lime wprowadza swoje e-rowery na 50 rynkach na całym świecie, w tym w Londynie, Seattle, Paryżu, Denver, a wkrótce także w Charleston w Południowej Karolinie. Nowy model, nazwany e-rowerem Gen4, powinien trafić na rynek latem 2021 roku. Jednak ze względu na problemy z łańcuchem dostaw firma musiała przesunąć datę premiery.
Kluczowe cechy Lime Gen4
Jeśli chodzi o sam rower, jak wspomniano powyżej, największą atrakcją jest wymienna bateria. Idealnie pasuje do wyglądu najnowszej hulajnogi Lime Gen4.
„To potencjalny krok naprzód dla branży”, powiedział TechCrunch Russell Murphy, starszy dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej. „Jeśli masz jeden akumulator do różnych typów pojazdów, możesz zarządzać bardziej usprawnioną flotą multimodalną”.
Zgodnie z oczekiwaniami Lime modernizacja baterii doprowadzi do lepszej oszczędności paliwa. Chodzi nam o to, że dzięki wymiennej konstrukcji baterii, użytkownicy nie będą musieli ładować swoich e-rowerów. Jeśli chodzi o operatora, to mikromobilność zarobi więcej, bo na ulicy będzie więcej samochodów.
„Oznacza to również, że jeden zespół może wykonywać wszystkie zadania związane z ładowaniem zamiast jednego zespołu dla rowerów i jednego dla skuterów” – powiedział.
Oprócz tego e-rower Lime Gen4 będzie również wyposażony w ulepszony silnik. Ta ostatnia powinna pomóc jeźdźcom łatwiej wspinać się na wzniesienia. Ponadto będzie miał uchwyt na telefon, nowy wyświetlacz na kierownicy oraz automatyczną dwubiegową skrzynię biegów. Dzięki temu rower elektryczny ruszy płynniej.
Podsumowując, Lime ma poważne plany zdobycia większego kawałka tortu, wkraczając do kolejnych miast na całym świecie. Aby to zrobić, aktywnie pracuje nad nowymi technologiami. Do końca zeszłego roku mikromobilność pozyskała 523 miliony dolarów w postaci długów zamiennych i kredytów terminowych. To ostatnia runda finansowania firmy przed wejściem na giełdę w 2022 roku.
