Przemysł motoryzacyjny na całym świecie mocno ucierpiał z powodu niezdolności producentów chipów do zaspokojenia rosnącego popytu na chipy z różnych źródeł. Wiele zakładów produkujących samochody całkowicie wstrzymało produkcję lub znacznie zmniejszyło wielkość produkcji, ponieważ ważne chipy nie zostały jeszcze dostarczone. 
Producenci chipów podjęli zarówno krótkoterminowe, jak i długoterminowe działania, aby poprawić sytuację, chociaż obserwatorzy branżowi przewidzieli, że sytuacja może potrwać do IV kwartału 4 r., Zanim zaczniemy dostrzegać wpływ nowych inwestycji.
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) mogło interweniować, aby powstrzymać falę, gdy kilku chińskich producentów samochodów zamyka swoje fabryki z powodu globalnego niedoboru chipów. To skłoniło krajowych producentów chipów do priorytetowego traktowania zaopatrzenia chińskiego przemysłu samochodowego przy jednoczesnym rozszerzaniu ich możliwości produkcyjnych. Ministerstwo nadzoru IT twierdzi, że spotkało się z przedstawicielami chińskich firm produkujących chipy i producentów samochodów, aby złagodzić ekonomiczne skutki niedoborów chipów, które doprowadziły do zmniejszenia przepływu w łańcuchu produkcji samochodów, co spowodowało tymczasową utratę miejsc pracy w przemyśle samochodowym.
Zgodnie z oświadczeniem Ministerstwa ( przez), firmy produkujące chipy zostały wezwane do ulepszenia ich ogólnego ekosystemu logistycznego w celu poprawy wydajności łańcucha dostaw, zgodnie z nowymi propozycjami dotyczącymi priorytetyzacji. dbałość o przemysł motoryzacyjny.
Oczekuje się, że ten nowy rządowy środek zapewni krótkotrwałe wytchnienie od ugryzienia braków chipów, ponieważ niektórzy producenci chipów nadal ujawniają swoje plany rozbudowy i budowy nowych fabryk chipów.
Kilku producentów chipów spoza Chin rozważa również przeniesienie swoich fabryk do Chin, aby zwiększyć wydajność i zaoszczędzić pieniądze. To posunięcie, w połączeniu z innymi, pomoże poprawić sytuację chińskiego przemysłu samochodowego.
