5Gਨਿਊਜ਼ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ

ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ 5ਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ -

ਨਵੀਨਤਮ 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਹੌਲੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ ਹੈ। 5G ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 5G ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਫੀ ਵਿਵਾਦ ਹੈ। 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਫਲਾਈਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਏਏ) ਨੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ 5ਜੀ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

5G ਨੈਟਵਰਕ

FAA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 5G ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

FAA ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ AT&T ਅਤੇ Verizon C-ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ 5G ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਰੋਲਆਊਟ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਫਏਏ ਦੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਵਾਦ ਵੀ ਛੇੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਵਪਾਰ ਸੰਸਥਾ, CTIA ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਮੈਰੀਡੀਥ ਐਟਵੈਲ ਬੇਕਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ “5G ਸਿਗਨਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਅਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਗਾਰਡ ਬੈਂਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ”

ਕੈਨੇਡਾ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 5ਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ

ਕੀ 5G ਫਲਾਈਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਨੇਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 5G ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਂਗ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ 5ਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੁਝ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 5G ਸੰਚਾਰ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ 4200 MHz ਤੋਂ 4400 MHz ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 5G ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ 3500 MHz ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੇੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਨੀਤੀ ਜਨਤਕ ਹੋਈ, 5ਜੀ ਅਪਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਾਅ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।

ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ। ਟੇਲੁਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ 20 MHz ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ $3500 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ $ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਸਰੋਤ / ਵੀਆਈਏ:

ਚੀਨੀ ਵਿੱਚ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ

ਸਮਾਨ ਲੇਖ

ਸਿਖਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ