5GNyheterTeknologi

US Air Department utsetter 5G-nettverket av sikkerhetsgrunner -

Det nyeste 5G-nettverket er nyttig i mange brukstilfeller. På grunn av den trege utrullingen av 5G-nettverket har imidlertid ikke bruken av 5G-nettverket blitt fullstendig realisert. 5G regnes som en viktig teknologi som kan påvirke alle aspekter av samfunnet, teknologien og økonomien i fremtiden. Imidlertid er det mye kontrovers rundt 5G. En av kontroversene rundt 5G-nettverket er om det påvirker flysikkerheten eller ikke. Tidligere denne måneden forsinket US Federal Aviation Administration (FAA) opprettelsen av et 5G-nettverk av denne grunn.

5G-nettverket

Ifølge FAA advarer de om at 5G har potensial til å påvirke luftfartssystemer negativt. Men rapporten sier også tydelig at det ikke er bevis for skadelig interferens.

Påvirket av FAA har de amerikanske operatørene AT&T og Verizon blitt enige om å stanse utrullingen av nytt 5G-spektrum i C-båndet. Imidlertid utløste denne FAA-avgjørelsen også kontrovers i bransjen. Mange fagfolk og representanter for telekommunikasjonsbransjen er sterkt imot denne avgjørelsen.

Meredith Attwell Baker, president og administrerende direktør i CTIA, en bransjeorganisasjon for trådløs kommunikasjon, bemerket at "5G-signaler opererer i spekteret ved siden av flyutstyr. American Airlines flyr til og fra disse landene hver dag. Hvis interferens er mulig, burde vi ha sett det ... Vi har lagt til et lag med beskyttelse i USA kalt et vaktbånd, som er hundrevis av ganger større enn isolasjonen som eksisterer mellom trådløse og andre kritiske spektrumbrukere. ”

Canada begrenser også 5G-tjenester på flyplasser

Når det gjelder om 5G påvirker flysikkerheten, begrenser Canada også 5G-tjenester på flyplasser. Men som i USA er mange selskaper i Canada imot denne avgjørelsen. Kanadiske medier rapporterer at regjeringen begrenser 5G-tjenester i nærheten av flyplasser. Dette skyldes bekymring for at 5G-kommunikasjon kan forstyrre radiofrekvensen i noe av flyplassens navigasjonsutstyr.

Reguleringsbegrensninger er hovedsakelig knyttet til de lignende frekvensbåndene til disse enhetene. De fleste frekvensbåndene i navigasjonsutstyr er i området fra 4200 MHz til 4400 MHz. 5G-frekvensbåndet i Canada er 3500 MHz. De to er relativt nærme og kan komme i veien.

Ikke overraskende, så snart denne policyen ble offentlig, uttrykte operatører som tok i bruk 5G umiddelbart sin misnøye. De mener at disse tiltakene er strengere enn i andre land og regioner.

Den lokale operatøren er mest misfornøyd. Telus som nettopp brukte 20 milliarder dollar ved å bruke 3500 MHz-bånd. Selskapet hevder at gjeldende retningslinjer resulterer i en reduksjon på 1 milliard dollar i selskapets verdi.

Kilde / VIA:

På kinesisk


Legg til en kommentar

Relaterte artikler

Tilbake til toppen-knappen