For bare seks måneder siden Amazon kunngjorde oppkjøpet av selvkjørende oppstart Zoox, og i dag avviklet selskapet sitt første autonome kjøretøy. I stedet for å følge veien fra flere andre teknologibedrifter som AutoX for å automatisere et standard kjøretøy bygget med tanke på en menneskelig sjåfør, er Zoox robotaxi bygget spesielt for autonom kjøring i trange urbane miljøer.
Robotaxien er bare 3,63 meter lang, noe som er ganske kompakt. Dette skyldes hovedsakelig mangel på bagasjerom eller fronthette med en kompleks mekanisk motor. I stedet har Zoox robotaxi en førerhusdesign der fire passasjerer sitter parvis mot hverandre.
Den fullt autonome, helelektriske Zoox robotaxi bruker firehjulsstyring og toveis kjøring uten front eller bak. Bilen har heller ikke noe ratt.
Til tross for sin kompakte størrelse kan Zoox robotaxi nå hastigheter på opptil 75 miles i timen. Den drives av to separate batteripakker som gir omtrent 16 timers kjøretid før de trenger å lade opp, så en robotaxi må kunne utføre dagens arbeid før den trenger strøm.
Bunnbraketten har også noen unike sikkerhetsfunksjoner som er kombinert med den ukonvensjonelle designen, inkludert et kollisjonsputesystem spesielt designet for toveis design. Zoox sier at alle fire setene tilsvarer femstjerners kollisjonsbeskyttelse. I mellomtiden gir kamera, lidar og radarsystem et 270 graders synsfelt fra alle fire vinkler på robotaksien, som i utgangspunktet eliminerer blinde flekker.
Teknologisk oppstart sa at robotdrosjer allerede blir testet i Las Vegas, San Francisco og Foster City, California. For øyeblikket kan vi ikke si om ryttere kan ønske å ta en tur i en robotaksi.
