မကြာသေးမီက Citi Securities အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Apple ၏ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် အကောင်းမြင်သည်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်သည် 2025 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် မောင်းသူမဲ့ကားများတည်ဆောက်ရန်အတွက် စက်ရုံကိုအသုံးပြုရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ... အာရှထုတ်လုပ်သူ ၁၁ Hon Hai ကဲ့သို့သော Apple Car ၏ ကြီးမားသော စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းများ၏ အလားအလာကောင်းများကို ခံစားခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
Apple သည် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ဇာတ်လမ်းနှစ်ရပ်ရှိသည်ဟု Citi က ယုံကြည်သည်။ ပထမအချက်မှာ Hon Hai ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူများမှတဆင့် လျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်မည်ဟု ယုံကြည်ရန် အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းသည် 10 မှ 15-2025% အထိ CAGR ကို အထောက်အကူပြုမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒုတိယအခြေအနေတွင်၊ Apple သည် Apple CarPlay ဂေဟစနစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အားကောင်းစေရန် အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၀င်ငွေ 2% တိုးလာပြီး EPS တွင် 1-2% တိုးလာရန် အထောက်အကူဖြစ်သင့်သည်။
ဖတ်ရှုရန်- Apple Car ပရောဂျက်ကို Hyundai Motor Company မှ ဦးစီးကျင်းပနိုင်သည်။
Apple သည် outsourcing ထုတ်လုပ်မှုမှ ပိုမိုအကျိုးရှိမည်ဟု လေ့လာဆန်းစစ်သူ အစီရင်ခံစာက ဆိုသည်။ မော်တော်ကားနှင့် စမတ်ဖုန်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းမှာ မတူညီသော်လည်း Apple သည် ထုတ်ကုန်အများအပြားကို ပြင်ပမှ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်လျှင် Apple ကား အစီးရေ ၁ သန်း ထုတ်လုပ်ရန် ပန်းတိုင်ကို အမြန်ရောက်ရှိသင့်သည်။
Apple သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် အချို့သော အင်ဂျင်နီယာများစီစဉ်ထားသည့် ငါးနှစ်မှ ခုနစ်နှစ်အချိန်ဇယားထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော မောင်းသူမဲ့ကားကို လေးနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ သို့သော် အချိန်ဇယားသည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး 2025 တွင် ထိုပန်းတိုင်ကို အရောက်လှမ်းနိုင်ရန် ကုမ္ပဏီ၏ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်မှု စွမ်းရည်အပေါ် မူတည်နေသည် - ဤအချိန်ဇယားအတွက် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။
Apple Car Project Specifications
Citi Securities သည် Apple ၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်လေးခုကိုလည်း မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် တရုတ်ပြည်မကြီးထက် အမေရိကန် သို့မဟုတ် မက္ကဆီကိုရှိ ကုန်ထုတ်စခန်းများအတွက် ဦးစားပေးမှု ပါဝင်သည်။ ဘက်ထရီ၊ မျက်နှာဖုံးများနှင့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးကိရိယာများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စနစ်တစ်ခု Apple ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်ကားပလပ်ဖောင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှုအတွက် စျေးသက်သာသည်။ Apple သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဒီဇိုင်းစွမ်းရည်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ အဆိုပါအခြေအနေများကိုအခြေခံ၍ အာရှတိုက်ရှိ ကုမ္ပဏီ ၁၁ ခုမှ ပါဝင်ခွင့်ရှိသည်။
ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ Apple ဟာ သူတို့ရဲ့ကားကို ထုတ်လုပ်တော့မယ်ဆိုတာ သံသယရှိစရာမလိုဘူးလို့ထင်ပါတယ်။ တကယ်တော့ ဒါက ဖမ်းဖို့ $10 ထရီလီယံဈေးပါ။ အခြားကုမ္ပဏီများကဲ့သို့ပင် Apple သည် အခွင့်အရေးကို လက်လွတ်မခံချင်ပါ။ ဒါကြောင့် စျေးကွက်ထဲ ရောက်တဲ့အခါ ရိုးရာကား အမှတ်တံဆိပ်တွေ အားလုံး ဒုက္ခရောက်မယ်။
« Apple Car မိတ်ဆက်ပြီး နှစ်အတော်ကြာမှ Apple Car ကို စတင်ရောင်းချပြီးနောက် နှစ်အတော်ကြာတဲ့အထိ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အတွေ့အကြုံက ပြသနေပါတယ်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ လူကြိုက်များလာမှုအပေါ် ပို၍ကြီးမားသော ဘက်လိုက်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေရသည်” ဟု Morgan Stanley နည်းပညာလေ့လာသူ Katy Huberty က သီးခြားမှတ်ချက်တစ်ခု၌ ရေးသားခဲ့သည်။
