L-aħħar netwerk 5G huwa utli f'ħafna każijiet ta 'użu. Madankollu, minħabba l-iskjerament bil-mod tan-netwerk 5G, l-applikazzjoni tan-netwerk 5G ma ġietx realizzata bis-sħiħ. Il-5G hija meqjusa bħala teknoloġija importanti li għandha l-potenzjal li tħalli impatt fuq kull aspett tas-soċjetà, it-teknoloġija u l-ekonomija fil-futur. Madankollu, hemm ħafna kontroversja dwar il-5G. Waħda mill-kontroversji dwar in-netwerk 5G hija jekk taffettwax is-sikurezza tal-avjazzjoni jew le. Aktar kmieni dan ix-xahar, l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni tal-Istati Uniti (FAA) ittardjat il-ħolqien ta 'netwerk 5G għal din ir-raġuni.
Skont l-FAA, huma jwissu li 5G jista 'potenzjalment ikollu impatt negattiv fuq is-sistemi tal-avjazzjoni. Madankollu, ir-rapport jgħid ukoll b'mod ċar li m'hemm l-ebda konferma ta 'interferenza dannuża.
Taħt pressjoni mill-FAA, it-trasportaturi Amerikani AT&T u Verizon qablu li jissospendu t-tnedija ta 'spettru 5G ġdid fil-C-band. Madankollu, din id-deċiżjoni tal-FAA ħolqot ukoll kontroversja fl-industrija. Ħafna professjonisti u rappreżentanti tal-industrija tat-telekomunikazzjoni huma kategorikament kontra din id-deċiżjoni.
Meredith Attwell Baker, president u CEO ta 'CTIA, organizzazzjoni tal-kummerċ tal-komunikazzjoni mingħajr fili, innota li "s-sinjali 5G joperaw fl-ispettru ħdejn it-tagħmir tal-inġenji tal-ajru. L-American Airlines itir minn u lejn dawn il-pajjiżi kuljum. Jekk l-interferenza hija possibbli, għandna narawha... Żidna saff ta 'protezzjoni fl-Istati Uniti msejjaħ guard band li huwa mijiet ta' darbiet akbar mill-iżolament li jeżisti bejn utenti mingħajr fili u oħrajn tal-ispettru kritiku."
Il-Kanada tillimita wkoll is-servizzi 5G fl-ajruporti
Rigward jekk il-5G tħallix impatt fuq is-sikurezza tal-avjazzjoni, il-Kanada qed tillimita wkoll is-servizzi tal-5G fl-ajruporti. Madankollu, bħal fl-Istati Uniti, ħafna kumpaniji fil-Kanada jopponu din id-deċiżjoni. Il-midja Kanadiża qed tirrapporta li l-gvern qed jillimita s-servizzi 5G qrib l-ajruporti. Dan qed isir minħabba tħassib li komunikazzjonijiet 5G jistgħu jikkawżaw interferenza tal-frekwenza tar-radju ma 'xi tagħmir tan-navigazzjoni tal-ajruport.
Ir-restrizzjonijiet regolatorji huma prinċipalment relatati mal-meded ta’ frekwenza simili ta’ dawn l-apparati. Il-biċċa l-kbira tal-meded ta 'frekwenza fit-tagħmir tan-navigazzjoni huma fil-medda ta' 4200 MHz sa 4400 MHz. Il-medda ta 'frekwenza 5G fil-Kanada hija 3500 MHz. It-tnejn huma relattivament qrib u jistgħu jfixklu.
Mhux ta’ sorpriża, hekk kif din il-politika saret pubblika, l-operaturi li introduċew il-5G immedjatament esprimew nuqqas ta’ sodisfazzjon. Huma jemmnu li dawn il-miżuri huma aktar stretti milli f'pajjiżi u reġjuni oħra.
L-operatur lokali huwa l-aktar mhux sodisfatt, Telus , li għadha kemm nefqet $20 biljun biex tisfrutta l-ispettru ta’ 3500 MHz. Il-kumpanija ssostni li l-politika attwali tnaqqas il-valur tal-kumpanija b'$1 biljun.
Sors / VIA:
