Baru-baru ini Slashgear melaporkan bahawa Volvo Cars telah melabur dalam syarikat pengimejan optik baharu yang dipanggil Spectralics. Pengeluar kereta itu mahu membangunkan teknologi baharu yang boleh menjadikan keseluruhan cermin depan hadapan sebagai paparan. Teknologi ini lebih maju daripada paparan HUD semasa. Volvo berkata ini membantu menambah baik pengalaman pemanduan dengan memastikan pandangan pemandu sentiasa ke hadapan dan meningkatkan keselamatan.
Spectralics sedang membangunkan filem optik yang boleh digunakan pada permukaan lutsinar dalam pelbagai bentuk dan saiz. Jadi ia boleh digunakan untuk cermin depan melengkung atau tingkap kereta. Ia adalah komposit filem berbilang lapisan (MLTC) yang boleh memaparkan imej.
Baca Juga: Jepun Ada Sebab Tersendiri Tidak Bertukar Kepada Kenderaan Elektrik
Sistem Volvo bukan sahaja bergantung pada paparan filem, tetapi juga memerlukan kereta itu dilengkapi dengan kamera dan sensor untuk melindunginya daripada titik buta. Cermin depan boleh memaparkan maklumat navigasi dan kelajuan dalam masa nyata. Pada malam yang gelap atau apabila penglihatan kurang, kaca hadapan juga boleh memaparkan imej daripada penderia kenderaan dan kamera. Mereka ditindih pada gambar sebenar. Ini membantu pemandu memandu dengan selamat dalam keadaan kabus tebal, hujan dan salji. Kereta dengan teknologi ini akan mengenal pasti halangan di hadapan tepat pada masanya dan menghalang perlanggaran bahagian belakang.
Bagaimanakah teknologi baharu akan berfungsi dalam kereta Volvo?
Seperti yang dijelaskan oleh Spectralics, “Apabila MLTCnya digunakan pada cermin depan kereta, ia mewujudkan medan pandangan yang sangat luas untuk tindanan digital, memberikan pemandu rasa jarak dengan objek maya diletakkan di atasnya. persekitaran sebenar. Teknologi itu boleh termasuk penapis pengesanan kabin canggih, kamera menghadap hadapan yang dilindungi buta dan unjuran holografik digital. "
Walau bagaimanapun, tidak semuanya semudah yang anda fikirkan. Ramai yang bimbang tentang kos teknologi ini. Di sesetengah kawasan latitud tinggi, angin kencang sering bertiup semasa musim sejuk. Selain angin kencang, pasir dan kerikil juga boleh merosakkan cermin depan anda. Di samping itu, kiub ais dari bumbung akan jatuh ke luar pada musim sejuk, merosakkan cermin depan. Sekiranya kos teknologi paparan Volvo terlalu tinggi, kos menggantikan cermin depan juga akan menjadi sangat tinggi. Dalam erti kata lain, walaupun ia muncul pada sesetengah model, ia akan menjadi perdana pada harga yang terlalu tinggi.
Ini mungkin kedengaran tidak realistik pada masa ini, tetapi Volvo Cars mempunyai sejarah panjang dalam memperkenalkan teknologi keselamatan baharu untuk kereta. Lebih-lebih lagi, kebanyakan daripada mereka akhirnya muncul pada model pembuat kereta lain. Oleh itu, ada sebab untuk mempercayai bahawa ini akan menjadi satu lagi teknologi dalam siri ini. Lebih-lebih lagi, ia agak berguna. Anda tahu bahawa memandu dalam keadaan cuaca yang melampau adalah berbahaya. Sebagai contoh, apabila memandu dalam salji tebal selalunya mustahil untuk melihat sangat jauh. Tidak disyorkan untuk berhenti sama ada. Jadi teknologi seperti ini boleh sangat membantu.
