Хамгийн сүүлийн үеийн 5G сүлжээ нь олон төрлийн хэрэглээнд хэрэг болдог. Гэвч 5G сүлжээний ашиглалт удаан байгаа тул 5G сүлжээний хэрэглээ бүрэн хэрэгжээгүй байна. 5G нь ирээдүйд нийгэм, технологи, эдийн засгийн бүх салбарт нөлөөлж чадах чухал технологи гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч 5G-ийн талаар маш их маргаан байдаг. 5G сүлжээг тойрсон маргааны нэг нь нислэгийн аюулгүй байдалд нөлөөлж байгаа эсэх юм. Энэ сарын эхээр АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргаа (FAA) ийм шалтгаанаар 5G сүлжээг бий болгохоо хойшлуулсан юм.
FAA-ийн мэдээлснээр тэд 5G нь агаарын тээврийн системд сөргөөр нөлөөлж болзошгүйг анхааруулж байна. Гэхдээ хор хөнөөлтэй хөндлөнгийн нотлох баримт байхгүй гэдгийг тайланд мөн тодорхой дурджээ.
FAA-ийн нөлөөгөөр АНУ-ын AT&T болон Verizon операторууд C зурваст шинэ 5G спектрийг нэвтрүүлэхийг түр зогсоохоор тохиролцов. Гэсэн хэдий ч FAA-ийн энэхүү шийдвэр нь тус салбарт маргаан үүсгэв. Олон мэргэжилтнүүд, харилцаа холбооны салбарын төлөөлөгчид энэ шийдвэрийг эрс эсэргүүцэж байна.
Утасгүй холбооны худалдааны байгууллага болох CTIA-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Мередит Атвелл Бейкер “5G дохио нь агаарын хөлгийн тоног төхөөрөмжтэй зэргэлдээх спектрт ажилладаг. American Airlines эдгээр улс руу өдөр бүр нислэг үйлддэг. Хэрэв хөндлөнгийн оролцоо боломжтой бол бид үүнийг харах ёстой байсан ... Бид АНУ-д хамгаалалтын зурвас гэж нэрлэгддэг хамгаалалтын давхаргыг нэмсэн бөгөөд энэ нь утасгүй сүлжээ болон бусад чухал спектрийн хэрэглэгчдийн хоорондох тусгаарлалтаас хэдэн зуу дахин их юм. ”
Канад мөн нисэх онгоцны буудлуудад 5G үйлчилгээг хязгаарладаг
5G нь нислэгийн аюулгүй байдалд нөлөөлж байгаа эсэх талаар Канад улс нисэх онгоцны буудлуудад 5G үйлчилгээг хязгаарлаж байна. Гэсэн хэдий ч АНУ-ын нэгэн адил Канадын олон компани энэ шийдвэрийг эсэргүүцэж байна. Канадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд засгийн газар нисэх онгоцны буудлын ойролцоо 5G үйлчилгээг хязгаарлаж байна гэж мэдээлж байна. Энэ нь 5G холбоо нь нисэх онгоцны буудлын зарим навигацийн төхөөрөмжид радио давтамжид саад учруулж болзошгүй гэсэн болгоомжлолтой холбоотой юм.
Зохицуулалтын хязгаарлалт нь эдгээр төхөөрөмжүүдийн ижил төстэй давтамжийн зурвастай холбоотой байдаг. Навигацийн төхөөрөмжийн ихэнх давтамжийн зурвасууд нь 4200 МГц-ээс 4400 МГц-ийн хооронд байдаг. Канад дахь 5G давтамжийн зурвас нь 3500 МГц. Хоёулаа харьцангуй ойр байдаг тул саад тотгор учруулж болно.
Энэхүү бодлого нь олон нийтэд ил болмогц 5G-ийг нэвтрүүлсэн операторууд гомдоллох болсон нь гайхмаар зүйл биш юм. Эдгээр арга хэмжээ нь бусад улс орон, бүс нутгуудаас илүү хатуу гэж тэд үзэж байна.
Орон нутгийн оператор хамгийн их сэтгэл дундуур байна. Телус 20 МГц давтамж ашиглан 3500 тэрбум доллар зарцуулсан. Одоогийн бодлогын үр дүнд компанийн үнэ цэнэ 1 тэрбум доллараар буурсан гэж тус компани мэдэгдэв.
Эх сурвалж / VIA:
