Калифорниа нь АНУ-д тээврийн хэрэгслийн бие даасан туршилтыг явуулах таатай орчинг бүрдүүлсээр ирсэн. Гэсэн хэдий ч Засгийн газар өнгөрсөн долоо хоног хүртэл компаниудад эдгээр тээврийн хэрэгслийг дуудлага өгөх үйлчилгээний хүрээнд арилжааны зорилгоор ашиглахыг хориглосон. Энэ нь Калифорнийн нийтийн аж ахуйн комисс (CPUC) автономит тээврийн хэрэгслийн операторуудад муж улсад өөрсдийн драйвергүй дуудлага хийх програмыг ажиллуулах боломжийг олгох хоёр шинэ схемийг батлах үед гарч ирэв. 
Жолооч, таксинд зориулсан автотээврийн хэрэгслийн дүрэм журмыг бий болгох үүрэг бүхий CPUC нь олон жилийн уйгагүй хөдөлмөрийн үр дүнд бий болсон паркийн шинэ журмуудыг гаргажээ. Жолоочгүй автономит тээврийн хэрэгслийг байрлуулах хөтөлбөр, Жолоочгүй автономит тээврийн хэрэгслийг байрлуулах хөтөлбөр гэсэн хоёр шинэ хөтөлбөр нь гишүүдэд зорчигчдод үйлчилгээ үзүүлэх, аялах эрхээ хуваалцах, автономит тээврийн хэрэгслийн аялалын мөнгөн нөхөн олговрыг хүлээн авах боломжийг олгодог.
CPUC-ийн Комиссар Женевьев Чирома хоёр хөтөлбөр нь тээврийн хэрэгслийн паркийн судалгааг дэмжих, тэдгээрийг сүлжээг эрэлт хэрэгцээний менежментийн эх үүсвэр болгон хэрхэн ашиглахад дэмжлэг үзүүлэхэд чухал алхам болно гэжээ. Цаашилбал, тээврийн хэрэгслийг цахилгаан эрчим хүчний салбарт нэгтгэх хүчин чармайлтыг хоёр хөтөлбөрийн уялдаа холбоогоор дэмжсэн болно. 2035 он гэхэд Калифорнид дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй шинэ автомашин зарахыг хориглох төлөвлөгөөтэй байна. 
Хоёр шинэ хөтөлбөрийг сонирхож буй компаниуд шаардагдах лиценз буюу Р ангиллын нислэгийн зөвшөөрөл, А ангиллын захиалагчийн түншийн гэрчилгээг Авто тээврийн хэрэгслийн газраас AV туршилтын зөвшөөрлийн хамт авах ёстой. Калифорниа. Энэ үйл явц нь болзошгүй аюулгүй байдал, зөрчлийг арилгахад маш их анхаарал хандуулах болно гэж үзэж байна. Энэ процесс хэдэн сар үргэлжилнэ, тиймээс бид зорчигчдыг хүлээн авдаг арилжааны үйл ажиллагаанд AV-г үзэхээс хол байж магадгүй юм.
Калифорниа муж улсад АНУ-ын хамгийн хатуу чанд операторууд болох AV операторуудын хувьд маш хатуу дүрэм журамтай байдаг. Энэ нь компаниудаас янз бүрийн төрлийн туршилтын зөвшөөрөл авах, AV-ийн зөрчлийг илчлэх, явсан милийн жагсаалт, салгагдсан тоог гаргах, өөрөөр хэлбэл аюулгүй байдлын жолооч нар автономит тээврийн хэрэгслээ хяналтандаа авахад хүргэсэн давтамжийг шаарддаг.
Хүлээгдэж байсны дагуу AV компаниуд Калифорнийн шаардлагыг ээлтэй гэж үзэхгүй байгаа боловч мужийн автономит тээврийн хэрэгсэл дээр ажилладаг олон тооны инженер, програмист ажиллуулах тул тэдэнд сонголт бага байна. Одоогийн байдлаар 60 компани муж улсад аюулгүй байдлын драйвертай AV системийг турших хүчин төгөлдөр лицензтэй байна. Cruise, Waymo, Nuro, Zoox, AutoX гэсэн таван компанид нийтийн эзэмшлийн зам дээр өөрөө жолооддог автомашин турших эрхийг олгосон зөвшөөрөл байна.
Роботакси үйлчилгээг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж буй компаниуд ХКН-д улирал бүр тайлан гаргаж өгөх ёстой бөгөөд уг тайланд “ганцаарчилсан аялалд явах болон буух байршлын талаар нэгтгэсэн, үл мэдэгдэх мэдээлэл өгөх; тэргэнцрийн хүртээмжтэй аялалын боломж, хэмжээ; бага орлоготой иргэдэд үзүүлэх үйлчилгээний түвшин; тээврийн хэрэгслийн ашигладаг түлшний төрөл, цахилгаан цэнэглэх; автомашины миль, зорчигчийн миль явсан; мөн хүртээмжтэй байдлын өмгөөлөгчид болон нийгмийн эмзэг бүлгийн иргэдтэй харьцах нь зүйтэй гэж үзэж байна ”гэж Watchdog хэлэв.
Одоогийн байдлаар АНУ-д Waymo, Lyft, Aptiv, Motional зэрэг өөрөө явагч төлбөртэй такси үйлчилгээ цөөн байдаг. Тиймээс дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийн дийлэнх нь нийлүүлэлт эсвэл туршилтын шатанд байна.
Waymo компанийн төрийн бодлогын тэргүүн Аннабелле Чанг энэхүү шийдвэрийг автономит тээврийн хэрэгсэлд чиглэсэн чухал алхам болсон гэж үнэлэв. "Агентлагийн хүлээгдэж буй энэхүү алхам нь Waymo-д манай бүрэн автономит Waymo One онгоцыг манай муж улсад нэвтрүүлэх боломжийг олгоно" гэж тэр хэллээ. Түүнчлэн тэрээр CPUC-ийн шийдвэр нь хамгийн сүүлийн үеийн технологийг Сан-Франциско хотод нэвтрүүлж, эцэст нь Калифорнийн оршин суугчдад үйлчлэх Waymo Driver-ийг ашиглахаар хөдөлж байх үед гарсан гэдгийг онцлов.
UP NEXT: Oppo X 2021 загварыг дэлхийн хамгийн анхны гулсах дэлгэцийн ухаалаг гар утасны үзэл баримтлал болгон танилцууллаа
