Tamin'ny martsa 2021, nampiditra ny e-bisikileta Gen4 vaovao i Lime, izay misy bateria azo soloina. Ity farany dia azo ampiasaina amin'ny taranaka farany amin'ny e-scooter Lime. ankehitriny TechCrunch dia nitatitra fa ny orinasa dia nanomboka nanatitra bisikileta elektrika vaovao eny an-dalamben'i Washington, DC.
Raha ny marina, nampiasa vola maherin'ny 50 tapitrisa dolara ny Lime tamin'ity tetikasa ity, izay tafiditra amin'ny fanoloana ireo maodely ankehitriny an'ny orinasa any amin'ireo tanàn-dehibe manerana izao tontolo izao. Washington, D.C. no voalohany nahazo e-bisikileta vaovao 250. Eto, ny orinasa dia mikasa ny hanolo ny andian-tsambony 2500 e-bisikileta amin'ny volana aprily. Aorian’izany dia hahazo ny anjarany ihany koa ireo tanàn-dehibe hafa any Amerika Avaratra, Eoropa, Aostralia ary Nouvelle-Zélande. Tokony ho vita amin’ny taona ho avy ny fanoloana.
Vakio ihany koa: Xiaomi sy Mercedes-AMG Petronas F1 Team dia miara-miasa amin'ny famoahana manokana ny Mi Electric Scooter Pro 2
Amin'ny ankapobeny, ny Lime dia namoaka ny e-bikes any amin'ny tsena 50 manerana izao tontolo izao, anisan'izany London, Seattle, Paris, Denver ary tsy ela Charleston, Carolina Atsimo. Ny maodely vaovao, antsoina hoe Gen4 e-bike, dia tokony hitifitra ny tsena amin'ny fahavaratra amin'ny taona 2021. Saingy noho ny olan'ny rojo famatsiana dia voatery nanosika ny datin'ny fandefasana ny orinasa.
Ny endri-javatra manan-danja amin'ny Lime Gen4
Raha ny bisikileta mihitsy, araka ny voalaza etsy ambony, ny tena zava-dehibe dia ny bateria azo soloina. Mifanaraka tsara amin'ny endrik'ilay scooter Lime Gen4 farany indrindra izy io.
"Ity dia mety ho fandrosoana ho an'ny indostria," hoy izy TechCrunch Russell Murphy, Talen'ny Corporate Communications. "Raha manana bateria iray ho an'ny karazana fiara isan-karazany ianao, dia afaka miasa amin'ny fiaramanidina multimodal kokoa."
Araka ny fanantenan'i Lime, ny fanavaozana ny bateria dia hitarika amin'ny fanatsarana ny fahombiazany. Ny tiana holazaina dia noho ny famolavolana bateria azo soloina, ny mpampiasa dia tsy mila mitondra ny e-bisikileta mba hamenoana. Eo amin’ny lafiny opérateur dia hahazo vola bebe kokoa ny micromobility satria ho betsaka ny fiara eny an-dalana.
"Hidika ihany koa fa ny ekipa iray dia afaka mitantana ny asa rehetra famandrihana fa tsy ekipa iray ho an'ny bisikileta ary iray ho an'ny scooter," hoy izy.
Ankoatra izany, ny Lime Gen4 e-bisikileta dia ho tonga miaraka amin'ny maotera nohatsaraina. Ity farany dia tokony hanampy ireo mpitaingina hiakatra havoana mora kokoa. Hisy ihany koa ny fihazonana telefaona, fampisehoana familiana vaovao ary fifindran'ny mandeha ho azy roa hafainganam-pandeha. Noho izany, manomboka milamina kokoa ny bisikileta elektrika.
Raha fintinina, manana drafitra matotra i Lime mba hahazoana sombin-tsakafo lehibe kokoa amin'ny fanitarana any amin'ny tanàna maro manerana izao tontolo izao. Mba hanaovana izany, dia miasa mavitrika amin'ny teknolojia vaovao izy. Tamin'ny faran'ny taona lasa, ny micromobility dia nanangona $ 523 tapitrisa amin'ny trosa azo ovaina sy famatsiam-bola amin'ny fampindramam-bola. Ity no fihodinana farany amin'ny famatsiam-bola ho an'ny orinasa alohan'ny hivoahany amin'ny 2022.
