Vienoje iš šios dienos prekybos sesijų Tesla akcijos kaina nukrito 11,55%. Tai sumažino bendrovės rinkos vertinimą 109 mlrd. Šiuo metu „Tesla“ rinkos kapitalizacija yra 832,6 mlrd. USD. Trečiadienį vykusioje ketvirtojo ketvirčio konferencijoje „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas šiais metais daugiausia dėmesio skyrė humanoidinio roboto Optimus tyrimams ir plėtrai.
Jis tvirtina, kad šiais metais naujų modelių ir patobulinimų nebus. Be to, jis patvirtina, kad įmonė nedirba ties 25 000 USD kainuojančiu Model 3. Be to, Cybertruck pikapo gamyba atidedama iki 2023 m.
Tai nuvylė daugelį investuotojų, kurie nekantriai laukė Musko „atnaujinto gaminio plano“, kuriame bus gerų naujienų apie „Cybertruck“, puspriekabę ir ateities produktų planus.
„Oanda Corp“ vyresnysis rinkos analitikas Edwardas Moya sakė: „Tesla akivaizdžiai mažėja, o mažo biudžeto automobilių, kurių kaina siekia 20 000 USD, trūkumas iš tikrųjų slopina augimo perspektyvas, nes konkurencija bando pasivyti“.
Tesla India – derybos baigtos
Pasak Elono Musko, „Tesla“ generalinio direktoriaus, įmonė imasi naujovių, kad patektų į Indijos rinką. Ketvirtadienį jis paaiškino, kodėl įmonė dar turi įžengti į Indijos rinką. Jis tvirtina, kad bendrovė susiduria su daugybe „sąvejų su vyriausybe“. Tai iš esmės reiškia, kad Tesla ir Indijos vyriausybė dar nepasiekė susitarimo.
Muskas tikėjosi, kad įmonė į Indijos rinką pateks 2019 m., tačiau po trejų metų tai neįvyko. Anksčiau ketvirtadienį Muskas, atsakydamas į vartotoją, kuris per „Twitter“ paklausė, kada „Tesla“ automobiliai bus prieinami Indijos rinkoje, sakė: „Vis dar dirbama su vyriausybe dėl daugelio problemų“.
Indijos vyriausybė nori „Made in India“ automobilių
Derybos tarp Teslos, Musko ir Indijos vyriausybės tęsiasi daugelį metų. Tačiau derybos įstrigo dėl tokių klausimų kaip vietinės gamyklos statyba ir importo muitai. Yra pranešimų, kad Indijos importo tarifai siekia net 100 proc.
Indijos vyriausybė taip pat paprašė bendrovės padidinti pirkimus iš vietinės rinkos ir pateikti išsamius gamybos planus. Muskas paragino sumažinti tarifus, kad „Tesla“ galėtų parduoti importuotus automobilius mažesnėmis kainomis Indijoje, kur vartojimo lygis yra mažesnis.
