Automobilių pramonė visame pasaulyje smarkiai nukentėjo dėl to, kad lustų gamintojai nesugeba patenkinti augančios lustų iš įvairiausių šaltinių paklausos. Daugelis automobilių gamyklų visiškai sustabdė arba gerokai sumažino gamybą, nes dar nebuvo pristatytos svarbiausios lustos. 
Lustų gamintojai ėmėsi tiek trumpalaikių, tiek ilgalaikių priemonių padėčiai pagerinti, nors pramonės stebėtojai prognozavo, kad situacija gali tęstis iki 4 m. ketvirtojo ketvirčio, kol pradėsime matyti naujų investicijų poveikį.
Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT) galėjo įsikišti, kad sustabdytų atoslūgį, kai keli Kinijos automobilių gamintojai uždarė savo gamyklas dėl pasaulinio lustų trūkumo. Tai paskatino vietinius lustų gamintojus teikti pirmenybę tiekimui Kinijos automobilių pramonei, plečiant savo gamybos pajėgumus. IT priežiūros institucija teigia, kad susitiko su Kinijos mikroschemų kompanijų ir automobilių gamintojų atstovais, siekdama sušvelninti lustų trūkumo ekonominį poveikį, kuris sumažino srautą automobilių gamybos grandinėje ir dėl to automobilių pramonėje laikinai netenka darbo vietų.
Remiantis ministerijos išplatintame pranešime ( per), mikroschemų įmonės buvo raginamos tobulinti savo bendrą logistikos ekosistemą, siekiant pagerinti tiekimo grandinės efektyvumą, remiantis naujais prioritetų nustatymo pasiūlymais. dėmesys automobilių pramonei.
Tikimasi, kad ši nauja vyriausybės priemonė suteiks trumpalaikį atokvėpį nuo lustų trūkumo, nes kai kurie lustų gamintojai ir toliau pristato savo planus plėsti ir statyti naujas lustų gamyklas.
Kai kurie lustų gamintojai už Kinijos ribų taip pat svarsto galimybę perkelti savo gamyklas į Kiniją, kad padidintų pajėgumus ir taupytų išlaidas. Šis žingsnis kartu su kitais padės pagerinti Kinijos automobilių pramonės likimą.
