ໃນເດືອນມີນາ 2021, ປູນຂາວໄດ້ນຳສະເໜີລົດ e-bike Gen4 ໃໝ່, ເຊິ່ງມີແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້. ຫລັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ Lime e-scooters. ມື້ນີ້ TechCrunch ລາຍງານວ່າ ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມສົ່ງລົດຖີບໄຟຟ້າໃໝ່ໄປສູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນນະຄອນຫຼວງວໍຊິງຕັນ ດີຊີ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປູນຂາວໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 50 ລ້ານໂດລາໃນໂຄງການນີ້, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດແທນຕົວແບບໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ. ວໍຊິງຕັນ ດີຊີເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບ 250 e-bikes ໃຫມ່. ທີ່ນີ້, ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນເຮືອທັງຫມົດ 2500 e-bikes ຂອງຕົນໃນເດືອນເມສາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມືອງໃຫຍ່ອື່ນໆໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນຈະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການທົດແທນຄວນຈະສໍາເລັດໃນປີຫນ້າ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: Xiaomi ແລະທີມງານ Mercedes-AMG Petronas F1 ຮ່ວມມືເພື່ອເປີດຕົວພິເສດ Mi Electric Scooter Pro 2
ໂດຍປົກກະຕິ, Lime ໄດ້ເປີດຕົວ e-bikes ຂອງຕົນຢູ່ໃນ 50 ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງລອນດອນ, ຊີແອດເທິລ, ປາຣີ, ເດນເວີແລະທັນທີທີ່ Charleston, South Carolina. ຮູບແບບໃຫມ່, ເອີ້ນວ່າ Gen4 e-bike, ຄວນຕີຕະຫຼາດໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 2021. ແຕ່ເນື່ອງຈາກບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ຍູ້ຄືນວັນທີເປີດຕົວ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ Lime Gen4
ສໍາລັບລົດຖີບຕົວມັນເອງ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ມັນກົງກັບຮູບລັກສະນະຂອງ scooter Lime Gen4 ຫລ້າສຸດຢ່າງສົມບູນ.
"ນີ້ແມ່ນການກ້າວກະໂດດທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ," ເວົ້າວ່າ TechCrunch Russell Murphy, ຜູ້ອໍານວຍການອາວຸໂສຂອງການສື່ສານຂອງບໍລິສັດ. "ຖ້າທ່ານມີແບດເຕີລີ່ອັນດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການກັບເຮືອລໍາລຽງຫຼາຍແບບທີ່ຄ່ອງຕົວກວ່າ."
ອີງຕາມຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Lime, ການຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟຈະນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາລົດຖີບ e-bikes ອອກສໍາລັບການສາກໄຟ. ໃນດ້ານຜູ້ປະກອບການ, micromobility ຈະເຮັດໃຫ້ເງິນຫຼາຍຍ້ອນວ່າຈະມີລົດຫຼາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນຍັງຈະ ໝາຍ ຄວາມວ່າທີມ ໜຶ່ງ ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານການສາກໄຟທັງ ໝົດ ແທນທີ່ຈະເປັນທີມດຽວ ສຳ ລັບລົດຖີບແລະອີກທີມ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບສະກູດເຕີ," ລາວເວົ້າ.
ນອກຈາກນີ້, ລົດຖີບ Lime Gen4 e-bike ຍັງຈະມາພ້ອມກັບມໍເຕີທີ່ປັບປຸງ. ອັນສຸດທ້າຍຄວນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປີນເນີນພູໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ມັນຍັງຈະມີບ່ອນວາງໂທລະສັບ, ຈໍສະແດງຜົນພວງມາໄລໃຫມ່ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສອງຄວາມໄວ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ເພື່ອສະຫຼຸບມັນ, ປູນຂາວມີແຜນການທີ່ຈິງຈັງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນໃຫຍ່ກວ່າໂດຍການຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕົວເມືອງຫຼາຍທົ່ວໂລກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລາວກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, micromobility ໄດ້ຍົກສູງ 523 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນຫນີ້ສິນແປງແລະເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ. ນີ້ແມ່ນການໃຫ້ທຶນຮອບສຸດທ້າຍຂອງບໍລິສັດກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຜີຍແຜ່ໃນປີ 2022.
