ບົດລາຍງານສະບັບ ໃໝ່ ກ່າວວ່າ, ຍອດຂາຍພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50 ເປີເຊັນ, ເຖິງວ່າຈະມີຍອດຂາຍ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ປີກ່ອນ. ຂ່າວດັ່ງກ່າວມີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຕະຫລາດຈີນເຕີບໂຕພຽງແຕ່ 2020 ເປີເຊັນຕໍ່ປີໃນປີ 8, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫລາດໂລກເພີ່ມຂື້ນ 39 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
ອີງຕາມການລາຍງານ canalisຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 1,3 ລ້ານຄັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກສູ່ຕະຫລາດຈີນດຽວໃນປີກາຍນີ້. ຕົວເລກການຂາຍທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈແມ່ນອາດຈະເປັນຍ້ອນການກະ ທຳ ຂອງລັດຖະບານຈີນໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຕະຫຼາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະໄຟຟ້າກໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ້ອງຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັກສາແລະເພີ່ມຍອດຂາຍໃນພາກພື້ນ. ອີງຕາມ Chris Chris, ຫົວ ໜ້າ ນັກວິເຄາະທີ່ Canalys,“ ຕະຫຼາດ RV ຂອງຈີນໃນປີ 2020 ປະກອບມີສອງພາຫະນະຄື: Tesla Model 3 ຂອງຈີນ, ເປັນຜູ້ ນຳ ຕະຫຼາດໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີ 2020, ແລະ Hongguang Mini EV ຈາກການຮ່ວມທຶນຮ່ວມຂອງ SGMW. ... ""
ເປັນທີ່ ໜ້າ ສັງເກດ, ລົດໄຟຟ້າ 1,3 ລ້ານຄັນທີ່ຂາຍໃນປະເທດຈີນໃນປີກາຍນີ້ຍັງເປັນຕົວແທນເຖິງ 41 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ 42 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຈາກປະເທດເອີຣົບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະຫະລັດຍັງກວມເອົາ 2,4 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຍອດຂາຍທັງ ໝົດ. Jones ຍັງກ່າວຕື່ມອີກວ່າ "ຈີນມີເຄືອຂ່າຍທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີຈາກລັດຖະບານແລະດຽວນີ້ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເຂັ້ມແຂງ."
Canalys ຄາດຄະເນວ່າລົດພະລັງງານໄຟຟ້າ 2021 ລ້ານຄັນຈະຖືກສົ່ງສູ່ຕະຫຼາດຈີນໃນປີ 1,9, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ 51 ເປີເຊັນແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 9 ເປີເຊັນຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນທັງ ໝົດ ຂອງຈີນ. ທ່ານ Sandy Fitzpatrick, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Canalys ກ່າວວ່າ, "ມີພຽງແຕ່ 6,3% ຂອງລົດໂດຍສານທັງ ໝົດ ທີ່ຂາຍຢູ່ຈີນໃນປີ 2020, ພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງຄົງຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີຕໍ່ໄປ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າ Tesla ຂະຫຍາຍຮຸ້ນສ່ວນຂອງຕົນໃນ Chihna, ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກ ສຳ ລັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ສະ ເໜີ ລົດ EV ທີ່ນິຍົມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.
