Den Chipmangel soll d'Autoindustrie am éischten Trimester vun dësem Joer treffen. En neie Bericht huet gewisen datt de Mangel kéint d'Produktioun vu bal 1 Millioun Gefierer beaflossen.
Geméiss dem Bericht Olympia, bekannt Informatiounsfirma IHS Markit mengt datt de kierzlechen Halbleiter-Versuergungsproblem d'Autoproduktioun kéint beaflossen. D'Firma schätzt datt vum 3. Februar 2021 de Problem bis den 672. Mäerz 000 iwwer 30 Gefierer kéint betreffen. Och wann de Bericht och weist datt de gréissten Deel vum Volume am Rescht vun 2021 erëmfonnt ka ginn.
Fir déi déi et net wëssen, de Moment ass d'global Versuergung vu Mikrokreesser mangelhaft. Grouss Chip Hiersteller sinn de Moment iwwerwältegt mat Produktiounslinnen, déi mat voller Kapazitéit lafen. Wärend den Defizit net erwaart e ganzt Joer ze daueren, wäerte verschidden Industrien am éischten Trimester vun dësem Joer leiden. Mir hu virdru bericht iwwer e bekannte Hardwareproduzent, Vizepresident vun AMSL, a behaapt datt den Opschwong vun der Chip-Nofro zu Ënnerbriechungen an der Offer gefouert huet an e Réckgang vun der Produktioun vu Gefierer.
Fir déi, déi et net wëssen, huet e Manktem u Mikrokreesser e puer Autosfabrikanten gezwongen hir Fabrikatiounsstandarden ze iwwerdenken och am Gesiicht vun der wuessender Nofro fir Autoen ronderëm d'Welt. Och déi chinesesch Regierung huet souguer lokal Chipmaacher lobbyéiert fir och d'Versuergung fir China-baséiert Autosproduzenten ze erhéijen fir d'Autoproduktioun an der Regioun ze erhéijen. Dëst ass indikativ fir e Problem deen d'Industrie weltwäit beaflosst huet.
