Бир нече жума мурун Илон Маск Твиттерде Тесла дайыма субсидиялар болбошу керек деп эсептейт деп жазган. Жакында берген интервьюсунда ал бул көз карашын ырастайт. Анын айтымында, АКШ мамлекеттик инфраструктуралык мыйзам долбоорлоруна же кандайдыр бир мамлекеттик субсидияларга муктаж эмес. Ал: "Алардын баарын жокко чыгаруу керек" деди. Tesla жана SpaceX компаниясынын башкы директору маегинде федералдык бюджеттин тартыштыгынан тынчсызданып жатканын айтты. Ал мындай деди: «Биз ушунчалык көп акча короттук ... Федералдык бюджеттин тартыштыгы абдан жинди ... Айтайын дегеним, үмүттөнөм. Мыйзамды толук кабыл албагыла, бул менин сунушум”.
Бул тууралуу Илон Маск белгиледи Тесла 7500 долларлык федералдык салык кредитинен пайдалана албай, бир жылдан ашык убакыттан бери Америка Кошмо Штаттарында электр унааларын сатууда. ... Анын ырасташынча, субсидиялар жок болсо да, рыноктук суроо-талап компаниянын машиналары боюнча өзгөрүүсүз бойдон калууда. General Motors компаниясын кошпогондо, көптөгөн башка автоконцерндер дагы эле субсидияларды алууга укуктуу.
Президенттин инфраструктуралык планынын "Жакшыны кайра куруу" бөлүгүндө субсидияны көбөйтүү жана профсоюздун жумушчулары чыгарган электр унааларына дагы бир субсидия кошуу үчүн иштелип чыккан пункт бар. Учурда бул план дагы деле Сенат тарабынан бекитилиши керек. Акыркы айларда Маск профсоюздар тарабынан багытталган субсидияларды шылдыңдап, президентти Автоунаа жумушчуларынын профсоюзунун (UAW) “куурчак” деп мүнөздөдү.
Тесла бир нече мамлекеттик гранттарды алган
Муну Маск да айтты ал АКШ өкмөтү заряддоо инфраструктурасын кеңейтүү үчүн субсидияларды бериши керек деп эсептебейт. Бул инфраструктуралык мыйзам долбоорунун бир бөлүгү Жакында президент кол койгон. Маск: “Бизге май куюучу станцияларды курууда колдоо керекпи? Жок, ошондуктан бизге кубаттоочу станцияларды куруу үчүн субсидия керек эмес”. Учурда Tesla дүйнө жүзү боюнча 3000ден ашык кубаттоочу станцияларды, жалпысынан 30 000ге жакын унааларды иштетет. Жакынкы келечекте компания бул тармакты башка маркадагы электр унааларына ачууну пландаштырууда.
Бул тууралуу Маск дүйшөмбү күнү билдирди Tesla биринчи жолу түзүлгөн, алар "эч кандай субсидияларды алат деп күткөн эмес." Бирок Масктын компаниялары бир нече жылдар бою федералдык жана штаттык өкмөттөрдөн көптөгөн субсидияларды алышканы факт бойдон калууда. АКШ өкмөтү SpaceXтин негизги кардары болуп саналат. Компания бааларды арзандатуу жана мамлекеттик келишимди утуп алуу менен калыптанып калган компанияларды жеңген. Кошумчалай кетсек, Кытайда Тесла да өкмөттөн көп жардам алып, дүйнөдөгү эң чоң унаа базарында ийгиликке жетишти.
