Германия унаа чиптеринин жетишсиздигине туш болуп, Тайвандан жергиликтүү өндүрүүчүлөрдү көйгөйдү чечүүгө жардам берүүгө чакырууну суранды. Сыягы, жарым өткөргүч микросхемалардын жетишсиздиги автоунаа тармагына кесепетин тийгизди окшойт.
отчетуна ылайык, ReutersТартыштык Германиянын коронавирус пандемиясынан кийин экономикалык калыбына келүүсүнө тоскоол болду. Учурда, дүйнө жүзү боюнча автоунаа өндүрүүчүлөр жарым өткөргүч менен камсыз кылуу көйгөйүнөн улам конвейерлерин жаап жатышат. Бул иштердин айрымдары АКШнын мурунку президенти Дональд Трамптын администрациясынын аракеттерине жана алардын Кытайдын чип заводдоруна каршы аракеттерине байланыштуу окшойт.
Билдирүүгө ылайык, тартыштык Volkswagen, Ford Motors, Toyota Motor Corp, Nissan Motor, Fiat Chrysler жана башка автоунаа өндүрүүчүлөр сыяктуу автоунаа алптарына таасирин тийгизген. Катта Германиянын экономика министри Петер Альтмайер бул тууралуу тайвандык кесиптеши Ван Мэй-хуадан сураган. Катта дүйнөдөгү эң ири контракттык чип өндүрүүчү Taiwan Semiconductor Company (TSMC) катышкан көйгөйгө көңүл бурулган.
тааныш эмес адамдар үчүн, TSMC ошондой эле Германиядагы эң ири чип берүүчүлөрдүн бири. Альтмайер: "Эгер сиз бул маселени колго алып, Германиянын автомобиль өнөр жайы үчүн кошумча жарым өткөргүч кубаттуулуктун TSMC үчүн маанилүүлүгүн баса белгилесеңиз мен кубанычтамын" деди. Кат TSMC үчүн жарым өткөргүчтөрдү кыска жана орто мөөнөттө жеткирүү үчүн кошумча кубаттуулукту алууга багытталган. Мындан тышкары, Германиянын автоунаа өндүрүүчү компаниясы TSMC компаниясы менен ушул кезге чейин "абдан конструктивдүү" болгон жеткирүүнү көбөйтүү боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат.
БАЙЛАНЫШТУУ:
- TSMC автомобиль чиптерине бааларды 15% га көтөрүүнү пландаштырууда
- Samsung жана Tesla автономдуу айдоо үчүн 5нм чипти жаратышат
- Трамптын Кытайдын Tech Company компаниясынын артынан сая түшүүсү Автозаподстволордун жетишсиздигине алып келди
