Tê çaverêkirin ku kêmbûna çîpê di çaryeka yekem a vê salê de li ser pîşesaziya otobusê têkeve. Raporek nû diyar kir ku hilberîna nêzî 1 mîlyon wesayît dikare ji kêmbûnê bandor bibe.
Li gorî raporê reuters, pargîdaniya daneya navdar IHS Markit bawer dike ku pirsgirêka dabînkirina nîvconduktorê ya vê dawiyê dikare bandorê li hilberîna otomatîkê bike. Ji 3-ê Sibata 2021-an pê ve, fîrma texmîn dike ku pirsgirêk dikare heya 672-ê Adarê, 000-ê zêdetirî 30 wesayîtan bandor bike. Her çend rapor di heman demê de destnîşan dike ku piraniya hejmûnê dikare di dawiya sala 2021-an de were vegerandin.
Ji bo kesên ku nizanin, peydakirina çîpên gerdûnî nuha kêmasiyek e. Hilberînerên sereke yên çîpê naha bi xetên hilberînê yên ku bi tevahî kapasîteya xwe dixebitin ve mijûl in. Digel ku kêmasî nayê hêvîkirin ku tevahiya salê bidome, dibe ku pîşesaziyên cihêreng di çaryeka yekem a vê salê de bandor bibin. Me berê li ser çêkerê alavên navdar VP AMSL ragihand ku îdîa kir ku zêdebûna daxwazê çîp bûye sedema astengiyên peydakirinê û kêmkirina hilberîna wesayîtê.
Ji bo kesên ku hay jê nînin, kêmbûna çîpê gelek otobusan neçar kiriye ku standardên hilberîna xwe ji nû ve binirxînin tewra digel zêdebûna daxwaziya otomobîlan li çaraliyê cîhanê. Bi vî rengî, hukûmeta Chineseînî tewra lobiya li hilberînerên çîpên herêmî jî kir ku ji bo hilberînerên otomobîlan ên li Chinaînê jî zêde bikin da ku hilberîna wesayîtan li herêmê zêde bikin. Ev nîşana pirsgirêkek e ku li ser pîşesaziyê li ser asta gerdûnî bandor dike.
