아시아 칩 제조업체는 자동차 및 전자 제조업체를 괴롭히는 글로벌 칩 부족을 활용하기 위해 제조 역량을 강화하기위한 조치를 취하고 있습니다. 그러나 이러한 확장이 가시화되고 공급 격차가 줄어들 기까지는 시간이 좀 걸릴 것입니다. 그들은 칩셋에 대한 증가하는 수요를 따라 잡기 위해 고군분투하면서 공급 격차를 해소하는 데 수개월이 걸릴 수 있다고 경고합니다. 
General Motors와 Honda Motor를 포함한 여러 제조 공장은 전례없는 부족으로 인해 규모를 축소하거나 완전히 폐쇄해야했습니다. 미중 관계 악화로 악화 될 수있는 상황에서 정치적 유대가 끊어지지는 않습니다.
코로나 바이러스로 인한 경제 위기에도 불구하고 자동차에 대한 전 세계 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 마찬가지로 여전히 대유행으로 어려움을 겪고있는 지역에서 노트북과 휴대폰에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
칩 부족에 대한 전 세계적 우려는 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd ( TSMC)와 한국 SK 하이닉스는 그 효과가 몇 달 이내에 나타나더라도 수요 격차를 해소하기 위해 용량을 늘릴 필요가 있다고 강조했다.
TSMC는 웨이퍼 공장과 웨이퍼 제조 능력 재 할당을 통해 자동화 관련 칩 제조를 우선시하고 올해보다 28 % 더 많은 자본 자금으로 첨단 칩 제조 및 개발에 대한 투자를 60 억 달러로 늘릴 것이라고 밝혔다. 2020.
또 다른 대만의 칩 제조업체 인 UMC (United Microelectronics Corp)는 1,5 년 투자보다 올해 자본 지출에 2020 억 달러를 지출 할 계획입니다. 또 다른 아시아 반도체 업체 인 SK 하이닉스는 세계 8 위의 메모리 칩 업체 인 SK 하이닉스는 원가 절감을 위해 XNUMX 인치 제조 시설을 중국으로 긴급 이전 할 계획이라고 밝혔다. 이 회사는 원래 계획된 XNUMX 년 기간보다 빨리 이전을 완료하기위한 초기 계획보다 앞서 있습니다.
공급 부족과 수요 증가로 인해 칩 가격이 상승했습니다. UMC 예측에 따르면 올해 가격은 4 년 6 분기까지 지속될 공급 제한으로 인해 4 ~ 2021 % 상승 할 수 있습니다.
일본 자동차 반도체 회사로부터 수급 상황에 대한 세부 사항은 거의받지 못했습니다.
